科目： 来源： 题型：解答题

15．传送带与平板紧靠在一起，且上表面在同一水平面内，两者长度分别为L₁=2.5m、L₂=2m．传送带始终保持以速度v匀速运动．现将一滑块（可视为质点）轻放到传送带的左端，然后平稳地滑上平板．已知：滑块与传送带间的动摩擦因数μ=0.5，滑块与平板、平板与支持面的动摩擦因数分别为μ₁=0.3、μ₂=0.1，滑块、平板的质量均为m=2kg，g取10/s²．求：

（1）若滑块恰好不从平板上掉下，求v的大小；
（2）若v=6m/s，求滑块离开平板时的速度大小．

科目： 来源： 题型：填空题

14．在用双缝干涉测光的波长的实验中，所用实验装置如图所示，调节分划板的位置，使分划板中心刻线对齐某条亮条纹（并将其记为第一条）的中心，如图乙所示，此时手轮上的读数为1.180mm；转动手轮，使分划线向右侧移动到第四条亮条纹的中心位置，读出手轮上的读数，并由两次读数算出第一条亮条纹到第四条亮条纹之间的距离a=9.900mm，又知双缝间距d=0.200mm，双缝到屏的距离l=1.000m，则对应的光波的波长为6.6×10^-7m．

科目： 来源： 题型：选择题

13．国外科研人员设计了一种“能量采集船”，如图所示，在船的两侧附着可触及水面的旋转“工作臂”，每只“工作臂”的底端装有一只手掌状的、紧贴水面的浮标．当波浪引起浮标上下浮动时，工作臂就前后移动，获得电能储存起来．下列电器设备与“能量采集船”获得能量原理相同的是（　　）

A．

B．

C．

D．

科目： 来源： 题型：选择题

12．如图所示，质量为m的物块放置在质量为M的木板上，木板与弹簧相连，它们一起在光滑水平面上做简谐运动，周期为T，振动过程中m、M之间无相对运动，设弹簧的劲度 系数为k、物块和木板之间滑动摩擦因数为μ，（　　）

	A．	若t时刻和（t+△t）时刻物块受到的摩擦力大小相等，方向相反，则△t 一定等于$\frac{T}{2}$的整数倍
	B．	若△t=$\frac{T}{2}$，则在 t 时刻和（t+△t）时刻弹簧的长度一定相同
	C．	研究木板的运动，弹簧弹力充当了木板做简谐运动的回复力
	D．	当整体离开平衡位置的位移为 x 时，物块与木板间摩擦力的大小等于$\frac{m}{m+M}$kx

科目： 来源： 题型：填空题

11．如图（a）所示，一根垂直于纸面的导线P放置在一水平放置条形磁铁的正上方，若导线受到磁铁给它的作用力的方向竖直向下，则导线中电流的方向是垂直纸面向内（选填：“向外”或“向内”）；现将该导线稍微向右平移一段距离，如图（b）所示，则这根导线受到磁铁对它的作用力的方向为左下方．

科目： 来源： 题型：选择题

10．如图，O点为弹簧振子的平衡位置，小球在B、C间做无摩擦的往复运动．若小球从C点第一次运动到O点历时0.1s，则小球振动的周期为（　　）

A．

0.1s

B．

0.2s

C．

0.3s

D．

0.4s

科目： 来源： 题型：填空题

9．在“用双缝干涉测量光的波长”的实验中，所用实验装置如图甲所示，调节分划板的位置，使分划板中心刻线对齐某条亮条纹（并将其记为第一条）的中心，如图乙所示，此时手轮上的读数为13.870mm；转动手轮，使分划线向右侧移动到第四条亮条纹的中心位置，读出手轮上的读数，并由两次读数算出第一条亮条纹到第四条亮条纹之间的距离a=9.900mm，又知双缝间距d=0.200mm，双缝到屏的距离l=1.000m，则对应的光的波长为6.6×10^-7m．如果用上述装置测量氦氖激光器发出激光的波长，则图中除了光源以外，其他不必要的器材元件有单缝和滤光片．

科目： 来源： 题型：选择题

8．如图所示为一弹簧振子，O为平衡位置，以向右为正方向，振子在B、C之间振动时（　　）

	A．	B→O位移为负，速度为正		B．	O→C位移为正，速度为负
	C．	C→O位移为负，速度为正		D．	O→B位移为正，速度为负

科目： 来源： 题型：填空题

7．气体温度计结构如图所示．玻璃测温泡A内充有理想气体，通过细玻璃管B和水银压强计相连．开始时A处于冰水混合物中，左管C中水银面在O点处，右管D中水银面高出O点h₁=14cm．后将A放入待测恒温槽中，上下移动D，使C中水银面仍在O点处，测得D中水银面高出O点h₂=44cm．（已知外界大气压为1个标准大气压，1个标准大气压相当于76cmHg）
（1）求恒温槽的温度364K．
（2）此过程A内气体内能增大（填“增大”或“减小”），气体不对外做功，气体将吸热（填“吸热”或“放热”）．

科目： 来源： 题型：多选题

6．如图所示为某汽车以恒定加速度启动时发动机功率P随时间t变化的图象，图中P_额为发动机的额定功率，若已知汽车在t₁时刻的动能为E_k，据此可知（　　）

	A．	t1～t2时间内汽车做匀速运动
	B．	0～t1时间内发动机做的功为P额t1
	C．	0～t2时间内发动机做的功为P额（t2-$\frac{1}{2}$t1）
	D．	t1时刻汽车所受阻力f的瞬时功率为P额-$\frac{{2E}_{k}}{{t}_{1}}$