9．静止的车厢顶部用细线竖直悬挂一小球，如图所示，小球下方与一光滑斜面接触．关于小球的受力，下列说法正确的是（　　）

	A．	细线对它一定有拉力作用		B．	细线可能对它没有拉力作用
	C．	斜面对它可能有支持力作用		D．	斜面对它一定有支持力作用

8．客车以20m/s的速度行驶，突然发现同轨前方50m处有一货车正以6m/s的速度匀速前进．于是客车紧急刹车，以2m/s²的加速度匀减速运动，试判断两车是否相撞？

7．为测定气垫导轨（气垫导轨是一种现代化的力学实验仪器．它利用小型气源将压缩空气送入导轨内腔，空气再由导轨表面上的小孔中喷出，在导轨表面与滑行器内表面之间形成很薄的气垫层．滑行器就浮在气垫层上，与轨面脱离接触，因而能在轨面上做近似无阻力的直线运动，极大地减小了以往在力学实验中由于摩擦力引起的误差．配用数字计时器记录滑行器在气轨上运动的时间，可以对多种力学物理量进行测定，对力学定律进行验证）上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为3.0cm的遮光板．滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为△t₁=0.29s，通过第二个光电门的时间为△t₂=0.11s，遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为△t=3.57s，滑块过第二个光电门的瞬时速度大小0.27m/s滑块的加速度大小0.05m/s²．（保留小数点后两位）

6．甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若以该时刻作为计时起点，得到两车的x-t图象如图所示，则下列说法正确的是（　　）

	A．	t1时刻乙车从后面追上甲车
	B．	0-t1时间内，两车的平均速度相等
	C．	t1时刻两车相距最远
	D．	0-t1时间内，乙车的平均速度小于甲车的平均速度

5．下列关于位移、速度、加速度的描述中，正确的是（　　）

	A．	在周长400m圆形跑道上跑一圈位移为400m
	B．	物体的速度为零时，加速度也为零
	C．	物体的速度变化量越大，加速度越大
	D．	物体的速度变化越快，加速度越大

4．在物理学的发展历程中，下面哪位科学家首先建立了平均速度、瞬时速度和加速度等概念用来描述物体的运动，并首先采用了实验检验猜想和假设的科学方法，把实验和逻辑推理和谐地结合起来，从而有力地推进了人类科学的发展．（　　）

A．

亚里士多德

B．

爱因斯坦

C．

伽利略

D．

牛顿

3．跳伞运动员从H=476m的高空离开直升机，自由下落一段距离h₁后才打开降落伞，设开伞后以2m/s²的加速度匀减速下降h₂．到达地面的速度为4m/s，求他下落的总时间t及自由下落的距离h₁．（g取10m/s²）

2．滑雪运动员不借助滑雪杖，以加速度al由静止从坡顶匀加速滑下，测得20s后的速度为20m/s，50s时到达坡底，又以加速度a₂沿水平面匀减速运动25s后停止．求：
（1）a₁和a₂的大小：
（2）到达坡底后再经过6s时的速度大小；
（3）在水平面上滑动的距离．

1．某同学在“用打点计时器测速度”的实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况，在纸带上确定出A．B．C．D．E．F几个测量点，每两个相邻的测量点之间还有四个点没标出，其部分相邻点间的距离如图所示，完成下列问题．
（1）关于打点计时器的时间间隔，下列是四位同学各自发表的看法，其中正确的是C
A．电源电压越高，每打两个点的时间问隔就越短
B．纸带速度越大，每打两个点的时间间隔就越短
C．打点计时器连续打两个点的时间间隔由电源的频率决定
D．如果将交流电源改为直流电源，打点计时器连续打两个点的时间间隔保持不变
（2）求出小车的加速度为1.6m/s²．（要求计算结果保留两位有效数字）

20．甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶．在t=0到t=tl的时间内，它们的v-t图象如图所示，在这段时间内（　　）

	A．	汽车甲的平均速度比乙小
	B．	汽车乙的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
	C．	甲乙两汽车的位移相同
	D．	汽车甲的加速度火小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大