科目: 来源: 题型:多选题
| A. | 地面对斜劈的支持力大小为28.8N | B. | 地面对斜劈的摩擦力大小为1.6N | ||
| C. | 地面对斜劈的摩擦力方向水平向右 | D. | 地面对斜劈的摩擦力方向水平向左 |
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| A. | 传送带运动的速度为v0=2m/s | |
| B. | 物块在传送带上运动的时间为3s | |
| C. | 物块与传送带之间的动摩擦因数为0.2 | |
| D. | 前2秒内摩擦产生的热量为16J |
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| A. | 地面对b的支持力变小 | B. | 竖直挡板对b的支持力变小 | ||
| C. | ab间的作用力变大 | D. | 以上说法均不正确 |
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| A. | 甲车的加速度比乙车的加速度小 | |
| B. | 当甲乙两车速度相等时,乙车在甲车前方0.2m处 | |
| C. | 在x=0.5m处甲乙两车相遇 | |
| D. | 整个运动过程中甲乙两车相遇1次 |
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| A. | 物体只要相互接触就有弹力作用 | |
| B. | 弹力的大小与物体受到的重力成正比 | |
| C. | 压力或支持力的方向总是垂直于支持面并指向被压或被支持的物体 | |
| D. | 弹力产生在直接接触而又发生弹性形变的两物体之间 |
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科目: 来源: 题型:选择题
| A. | 车对A物体施加了拉力 | |
| B. | A物体对地面的压力等于物体的重力 | |
| C. | 地面对A施加的支持力是由于A物体形变产生的 | |
| D. | 由于绳子的形变,绳子对车施加了拉力 |
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| A. | 相互接触的物体间存在阻碍物体运动的力就是摩擦力 | |
| B. | 摩擦力的方向总是和物体运动的方向相反 | |
| C. | 摩擦力的方向总是和物体相对运动或相对运动的趋势相反 | |
| D. | 摩擦力与物重成正比 |
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| A. | 这三秒内平均速度是1.2m/s | B. | 第三秒末瞬时速度是2.2m/s | ||
| C. | 质点的加速度是0.6m/s2 | D. | 质点的加速度是0.8m/s2 |
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| A. | 若并联接入电路,电路允许通过的最大总电流为4.3A | |
| B. | 若并联接入电路,甲乙实际消耗的功率之比为$\frac{1}{1}$ | |
| C. | 若串联接入电路,甲乙电压之比为$\frac{3}{1}$ | |
| D. | 若串联接入电路,甲乙实际消耗的功率之比为$\frac{9}{4}$ |
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| A. | 当拉力F=18N时,A、B之间有相对滑动 | |
| B. | 当拉力F=20N 时,B的加速度为 2.5m/s2 | |
| C. | 当拉力F=22N时,B的加速度为2.4m/s2 | |
| D. | 当拉力F=24N时,A的加速度为3m/s2 |
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