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科目: 来源: 题型:计算题

3.如图所示,玻璃棱镜ABCD可以看成是由ADE、ABE、BCD三个直角三棱镜组成.一束频率为5.3×1014Hz的单色细光束从AD面入射,在棱镜中的折射光线如图中ab所示,ab与AD面的夹角α=60°,已知光在真空中的速度c=3×108m/s,玻璃对此光的折射率n=1.5,求:
(1)这束光线从AD面入射时的入射角的正弦;
(2)光在棱镜中的波长;
(3)该束光线第一次从CD面出射时的折射角的正弦.

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科目: 来源: 题型:多选题

2.图甲为一列简谐横波在某一时刻的波形图,图乙为其介质中一质点P以此时刻为计时起点的振动图象,从该时刻起(  )
A.经过0.35s时,质点Q距平衡位置的距离小于质点P距平衡位置的距离
B.经过0.25s时,质点Q的加速度大于质点P的加速度
C.经过0.15s,波沿x轴的正方向传播了3m
D.经过0.1s时,质点Q的运动方向沿y轴正方向
E.经过0.005s,质点Q通过的路程大于质点P通过的路程

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科目: 来源: 题型:选择题

1.如图所示,A、B是两个带有绝缘支架的金属球,它们原来均不带电,并彼此接触.现使带负电的橡胶棒C靠近A(C与A不接触),然后先将A、B分开,再将C移走.关于A、B的带电情况,下列判断正确的是(  )
A.A、B均带正电B.A、B均带负电C.A带正电,B带负电D.A带负电,B带正电

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科目: 来源: 题型:选择题

20.下列说法中不正确的是(  )
A.物体有加速度时,速度一定在变化
B.速度为零,加速度一定为零
C.物体速度增大时,加速度可能在减小
D.物体加速度方向可能与速度方向相反

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科目: 来源: 题型:选择题

19.关于速度和加速度的关系,下列说法正确的是(  )
A.速度变化越快,加速度就越大
B.速度变化量的方向为正,加速度方向可能为负
C.加速度方向保持不变时,速度方向也保持不变
D.速度变化得越少,加速度就越小

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科目: 来源: 题型:计算题

18.如图所示,绝热气缸A与导热气缸B、C均固定于地面,由刚性杆连接的绝热活塞与AB两气缸间均无摩擦,真空气缸C与气缸B通过阀门相连,气缸C的体积为2V0,气缸A、B内装有处于平衡状态的理想气体,气体体积均为V0,温度均为T0,现打开阀门,等达到稳定后,A中气体压强为原来的0.4倍,设环境温度始终保持不变.求:
(1)气缸A中气体的体积VA和温度TA
(2)判断BC连体气缸,在变化过程中是吸热还是放热过程?简述理由.

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科目: 来源: 题型:选择题

17.关于线圈的自感系数,自感电动势的下列说法中正确的(  )
A.线圈中电流变化越大,线圈自感系数越大
B.对于某一线圈,自感电动势正比于电流的变化量
C.一个线圈的电流均匀增大,这个线圈自感系数、自感电动势都不变
D.自感电动势与原电流方向相反

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科目: 来源: 题型:解答题

16.为了在平直公路上运送一个质量M=1000kg的圆柱形容器,把它放置于卡车的专用支架ABCD上,AB斜面倾为37°,CD保持水平,AD保持竖直,静止时容器顶部与CD有一个很小的间隙,如图所示,求以下三种情况中的容器对AD、AB和CD的压力.(摩擦不计,sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2
(1)卡车匀速行驶;
(2)卡车以1m/s2的加速度向右匀加速行驶;
(3)卡车以9m/s2的加速度向右匀减速行驶.

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科目: 来源: 题型:选择题

15.下列说法中正确的是(  )
A.物体的重心一定在物体的几何中心,且位置固定不变
B.只要物体间互相接触,就一定有弹力的作用
C.摩擦力的方向可以和物体运动的方向一致,也可以和物体运动的方向相反
D.重力是产生弹力、摩擦力的原因

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科目: 来源: 题型:实验题

14.如图所示为多用电表的示意图,试回答下列问题:
(1)当选择开关位置旋至“mA”挡中的“250”挡位时,则测量的是量程为0~250mA的直流电流.
(2)当选择开关位置旋至“V”挡中的“50”挡位时,则测量的是量程为0~50V的电压.
(3)当选择开关位置旋至“Ω”挡中的“×100”挡位时,则测量是电阻,大小为读数×100.
(4)当选择开关位置旋至“Ω”挡中的“×100”挡位时,正确操作后发现指针的偏转角很小,那么正确的操作步骤依次是:①换档位×1K,②将红黑表笔短接进行欧姆调零,③将电阻与其他元件断开后进行测量
(5)无论用多用电表进行何种(直流)操作测量.电流都应该是从红表笔经正插孔流入电表.

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同步练习册答案