11．汽车碰撞试验是综合评价汽车安全性能的有效方法之一．设汽车在碰撞过程中受到的平均撞击力达到某个临界值F₀时，安全气囊爆开．某次试验中，质量m₁=1 600kg的试验车以速度v₁=36km/h正面撞击固定试验台，经时间t₁=0.10s碰撞结束，车速减为零，此次碰撞安全气囊恰好爆开．忽略撞击过程中地面阻力的影响．
（1）求此过程中试验车受到试验台的冲量I₀的大小及F₀的大小；
（2）若试验车以速度v₁撞击正前方另一质量m₂=1 600kg、速度v₂=18km/h同向行驶的汽车，经时间t₂=0.16s两车以相同的速度一起滑行．试通过计算分析这种情况下试验车的安全气囊是否会爆开．

10．图甲为在气垫导轨上研究匀变速直线运动的示意图，滑块上装有宽度为d（很小）的遮光条，滑块在钩码作用下先后通过两个光电门，用光电计时器记录遮光条通过光电门1的时间△t以及遮光条从光电门1运动到光电门2的时间t，用刻度尺测出两个光电门之间的距离x．

（1）用游标卡尺测量遮光条的宽度d，示数如图乙，则d=0.75cm；
（2）实验时，滑块从光电门1的右侧某处由静止释放，测得△t=50ms，则遮光条经过光电门1时的速度v=0.15m/s；
（3）保持其它实验条件不变，只调节光电门2的位置，滑块每次都从同一位置由静止释放，记录几组x及其对应的t，作出$\frac{x}{t}$-t图象如图丙，其斜率为k，则滑块加速度的大小a与k关系可表达为a=2k．

9．单位制由基本单位和导出单位组成．功是物理学中的重要物理量之一，在国际单位制中，功的单位用基本单位可表示为（　　）

A．

kg•m2•s-2

B．

kg•m•s-1

C．

N•m

D．

J

8．下列说法中正确的有 （　　）

	A．	α粒子散射实验揭示了原子核有复杂结构
	B．	电子的衍射现象说明实物粒子也具有波动性
	C．	放射性元素的半衰期与原子所处的物理、化学状态有关
	D．	玻尔将量子观念引入原子领域，并能够解释氢原子的光谱特征

7．一列简谐波波源的振动图象如图所示，则波源的振动方程y=-10sinπt cm；已知这列波的传播速度为1.5m/s，则该简谐波的波长为3m．

6．如图为密闭钢瓶中的理想气体分子在两种不同温度下的速率分布情况，可知，一定温度下气体分子的速率呈现中间多、两头少分布规律；T₁温度下气体分子的平均动能小于（选填“大于”、“等于”或“小于”）T₂温度下气体分子的平均动能．

5．如图甲所示，在“探究功与速度变化的关系”的实验中，主要过程如下：
A．设法让橡皮筋对小车做的功分别为W、2W、3W、…；
B．分析纸带，求出橡皮筋做功使小车获得的速度v₁、v₂、v₃、…；
C．作出W-v图象；
D．分析W-v图象．如果W-v图象是一条直线，表明W∝v；如果不是直线，可考虑是
否存在W∝v²、W∝v³、W∝$\sqrt{v}$等关系．
（1）实验中得到的一条如图乙所示的纸带，求小车获得的速度应选CD（选填“AB”或“CD”）段来计算．

（2）关于该实验，下列说法正确的有ACD
A．通过增加橡皮筋的条数可以使橡皮筋对小车做的功成整数倍增加
B．通过改变小车质量可以改变橡皮筋对小车做的功
C．每次实验中，橡皮筋拉伸的长度必需保持一致
D．先接通电源，再让小车在橡皮筋的作用下弹出
（3）在该实验中，打点计时器正常工作，纸带足够长，点迹清晰的纸带上并没有出现一段等间距的点，造成这种情况的原因可能是没有平衡摩擦力或木板的倾角过大或过小．（写出一条即可）

4．如图所示，下列对四处实验装置描述正确的是（　　）

	A．	图甲演示电磁感应现象
	B．	图乙演示磁场对电流的作用
	C．	图丙演示电流的磁效应
	D．	图丁演示电磁铁的磁性强弱与电流大小的关系

3．如图所示，一质量为m，电荷量为q的带正电绝缘体物块位于高度略大于物块高的水平宽敞绝缘隧道中，隧道足够长，物块上、下表面与隧道上下表面的动摩擦因数均为μ，整个空间存在垂直纸面向里、磁感应强度为B的匀强磁场．现给物块水平向右的初速度v₀，空气阻力忽略不计，物块电荷量不变，则整个运动过程中，物块克服阻力做功可能为（　　）

	A．	0		B．	mv02
	C．	mv02+$\frac{{m}^{3}{g}^{2}}{2{q}^{2}{B}^{2}}$		D．	mv02-$\frac{{m}^{3}{g}^{2}}{2{q}^{2}{B}^{2}}$

2．一物体做平抛运动，下列四幅图中能正确反映物体水平速度（甲）和竖直速度（乙）随时间变化关系的是（　　）

A．

B．

C．

D．