12．如图，一质量为M=1.2kg的物块静止在光滑桌面边缘，桌面离水平地面的高度为h=0.8m．一质量为m=10g的子弹以水平速度v₀=100m/s射入物块，经0.01s时间以水平速度10m/s穿出．重力加速度g取10m/s²．求：
①木块落地点离桌面边缘的水平距离x．
②子弹穿出木块过程，木块受到的平均冲击力．

11．用半径相同的两小球A、B的碰撞验证动量守恒定律，实验装置示意图如图，斜槽与水平槽圆滑连接．实验时先不放B球，使A球从斜槽上某一固定点C由静止滚下，落到位于水平地面的记录纸上留下痕迹．再把B球静置于水平槽前端边缘处，让A球仍从C处由静止滚下，A球和B球碰撞后分别落在记录纸上留下各自的痕迹．记录纸上的O点是重垂线所指的位置，若测得各落点痕迹到O点的距离：OM=2.61cm，OP=9.73cm，ON=10.24cm，并知A、B两球的质量之比为3：2．放上被碰小球B，两球相碰后，小球A、B的落地点依次是图中水平面上的M点和N点．系统碰撞前总动量p与碰撞后总动量p′的百分误差$\frac{|p-p′|}{p}$=3.0%（结果保留二位有效数字）．

10．平直的公路上，一辆质量为1.0×l0⁴kg的卡车，从静止开始做匀加速直线运动，经过60s速度达到15m/s，此时卡车的功率达到额定值，保持额定功率不变，又经过200s，车速达到最大值．如果卡车在运动中受到的阻力为车重的0.025倍，g取10m/s²，求：
（1）卡车在匀加速过程中受到的牵引力；
（2）卡车发动机的额定功率；
（3）卡车以额定功率行驶的最大速度；
（4）卡车整个过程的位移．

9．质量为2m、厚度为2d的钢板静止在水平光滑桌面上．质量为m的子弹以某一速度垂直射向该钢板，刚好能将钢板射穿．现把钢板分成厚度均为d、质量均为m的相同两块，间隔一段距离水平放置，如图所示．若子弹以相同的速度V₀垂直射向第一块钢板，穿出后再射向第二块钢板．（设子弹在钢板中受到的阻力为恒力，且两块钢板不会发生碰撞．不计重力影响）求：
（1）子弹射穿厚度为2d的钢板过程中损失的能量是多少？
（2）子弹射穿厚度为d的第一块钢板时的速度是多少？能射穿第二块木块吗？

8．如图所示是光电管的原理图，已知当有波长为λ₀的光照射到阴极K上时，电路中有光电流，则（　　）

	A．	若换用波长为λ1（λ1＞λ0）的光照射阴极K时，电路中一定没有光电流
	B．	若换用波长为λ2（λ2＜λ0）的光照射阴极K时，电路中一定有光电流
	C．	增加电路中电源电压，电路中光电流一定增大
	D．	若将电源极性反接，电路中可以有光电流产生

7．下列说法正确的是（　　）

	A．	有的光是波，有的光是粒子
	B．	光子与电子是同样的一种粒子
	C．	光的波长越长，其波动性越显著；波长越短，其粒子性越显著
	D．	γ射线具有显著的粒子性，而不具有波动性

6．我国发射的“亚洲一号”同步通信卫星的质量为m，如果地球半径为R，自转角速度为ω，地球表面重力加速度为g，则“亚洲一号”卫星（　　）

	A．	受到地球的引力为m$\root{3}{{ω}^{4}{R}^{2}g}$		B．	受到地球引力为mg
	C．	运行速度v=$\root{3}{ω{R}^{2}g}$		D．	距地面高度为h=$\root{3}{\frac{{R}^{2}g}{{ω}^{2}}}$-R

5．（1）做“探究平抛物体运动”的实验时，已有下列器材；有孔的硬纸片（孔径比小球略大）、白纸、平木板、图钉、斜槽、刻度尺、小球，一定还需要的有C．
A．秒表  　B．天平  C．重垂线  D．铅笔
（2）实验中，下列说法正确的是D．
A．应使小球每次从斜槽上任意下滑
B．斜槽轨道必须光滑
C．斜槽轨道末端可以不水平
D．要使描出的轨迹更好的反映真实运动，记录的点应适当多一些
E．为了比较准确地描出小球运动的轨迹，应该用一条折线把所有的点连接起来
（3）在研究平抛物体运动的实验中，用一张印有小方格的纸记录轨迹，小方格的边长L=1.25cm，若小球在平抛运动途中的几个位置如图中的a、b、c、d所示，则小球平抛的初速度的计算式为v₀=$2\sqrt{gL}$（用L、g表示），其值是0.7 m/s．（提示：$\sqrt{0.1225}$=0.35，g=9.8m/s²）

4．在5m 高处以10m/s 的速度水平抛出一小球，不计空气阻力，g 取 10m/s²，则以下说法不正确的是（　　）

	A．	空中运动时间是1s		B．	落地时的竖直分速度大小是10m/s
	C．	小球的水平位移是10m		D．	落地时的合速度大小是20m/s

3．光滑水平面上质量为m=1kg的物体在水平拉力F的作用下从静止开始运动，如图甲所示，若力F随时间的变化情况如图乙所示，则下列说法正确的是（　　）

	A．	拉力在前2 s内和后4 s内做的功之比为1：1
	B．	拉力在前2 s内和后4 s内做的功之比为1：3
	C．	拉力在4 s末和6 s末做功的功率之比为2：3
	D．	拉力在前2 s内和后4 s内做功的功率之比为1：1