11．质量均为1.5×10³ kg的甲、乙两车同时同地出发在水平面上运动，二者所受阻力均为车重的0.5倍，由于牵引力不同，甲车做匀速直线运动，乙车做匀加速直线运动，
其运动的位移-时间（x-t）图象如图所示，则以下叙述正确的是（　　）

	A．	乙车牵引力为7.5×103 N
	B．	t=1 s时两车速度相同且v共=1 m/s
	C．	在相遇前t=1 s时两车间距最大，且最大间距为1 m
	D．	0～2 s内阻力对两车做的功均为-3×103 J

10．如图（a）所示，一个电阻值为R，匝数为n的圆形金属线与阻值为2R的电阻R₁连结成闭合回路．线圈的半径为r₁．在线圈中半径为r₂的圆形区域存在垂直于线圈平面向里的匀强磁场，磁感应强度B随时间t变化的关系图线如图（b）所示．图线与横、纵轴的截距分别为t₀和B₀．导线的电阻不计．求0至t₁时间内
（1）通过电阻R₁上的电流大小和方向；
（2）通过电阻R₁上的电量q及电阻R₁上产生的热量．

9．如图所示，水平放置的两块长直平行金属板a、b相距d=0.10m，a、b间的电场强度为E=5.0×10⁵N/Cb板下方整个空间存在着磁感应强度大小为B=6.0T，方向垂直纸面向里的匀强磁场，今有一定质量为m=4.8×10^-25kg，电荷量为q=1.6×10^-18C的带正电的粒子（不计重力），从贴近a板的左端以v₀=1.0×10⁶m/s的初速度水平射入匀强电场，刚好从狭缝P穿过b板而垂直进入匀强磁场，最后粒子回到b板的Q（图中未标出），求P、Q之间的距离L．

8．信用卡的磁条中有一个个连续的相反极性的磁化区，每个磁化区代表了二进制数1或0，用以储存信息．刷卡时，当磁条以某一速度拉过信用卡阅读器的检测头时，在检测头的线圈中会产生变化的电压（如图1所示）．当信用卡磁条按图2所示方向以该速度过阅读检测头时，在线圈中产生的电压随时间的变化关系正确的是（　　）

	A．			B．
	C．			D．

7．历史上有不少的科学家对“电学”与“磁学”的研究作出贡献，但真正把“电学”与“磁学”联系起来并通过实验验证“电”与“磁”的联系，发现电与磁间联系规的科学家是（　　）

	A．	库仑和法拉第		B．	奥斯特和法拉第
	C．	库仑、安培和奥斯特		D．	安培、奥斯特和法拉第

6．某同学采用如图1所示的装置进行了有关“动能定理”研究的实验．
a．按图1把实验器材安装好，不挂配重，反复移动垫木直到小车做匀速直线运动；
b．把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂质量为100g的配重，接通电源，放开小车，电火花计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点．从某点A开始，此后在纸带上每隔4个点取一个计数点，依次标为B、C、D、…；
c．测量出B、C、D、…各点与A点的距离，分别记为x₁、x₂、x₃、…；
d．用配重受到的重力分别乘以x₁、x₂、x₃、…，得到配重重力所做的功W₁、W₂、W₃、…；
e．求出B、C、D、…各点的速度大小，分别记为υ₁、υ₂、υ₃、…，再求出它们的平方υ₁²、υ₂²、υ₃²、…；
f．用纵坐标表示速度的平方υ²，横坐标表示配重重力所做的功W，作出υ²-W图象，并在图象中描出（W_i，υ_i²）坐标点，再连成图线；
（重力加速度g=9.80m/s²，以下计算保留到小数点后两位）
①该同学得到的υ²-W图象如图2所示．通过图象可知，打A点时对应小车的速度υ₀=0.5m/s；
②小车的质量M=0.3kg．

5．如图所示，为正电荷Q的电场，A、B是电场中的两点，将电量为q=5×10^-8库仑的正点电荷（试探电荷）置于A点，所受电场力为2×10^-3牛，则下列判断正确的是（　　）

	A．	将点电荷q从A点移到B点，电场力做正功，其电势能增加
	B．	将电量为q的负点电荷放于A点，A点场强大小为4.0×104N/C，方向指向B
	C．	正电荷Q的电场中A点的电势低于B点得电势
	D．	B点处的电场强度小于4.0×104N/C

4．如图，水平U形光滑框架，宽度为d=1m，电阻忽略不计，导体棒ab的质量m=0.2kg、电阻R=0.5Ω，匀强磁场的磁感应强度B=0.2T，方向垂直框架向上．现用F=1N的外力由静止开始向右拉ab棒，当ab棒的速度达到5m/s时，求：
（1）ab棒所受的安培力大小
（2）ab棒的加速度大小
（3）若从静止到此时电路中一共产生了0.5J的热量，则通过导体棒的电量是多少？

3．如图甲，100匝的线圈（图中只画了2匝）两端A、B连接宽度为L=15cm的水平光滑平行导轨，导轨上垂直放有一根导体棒，A、B两点间连接一理想电压表．线圈内有指向纸内方向的磁场，线圈中的磁通量在按图乙所示的规律变化．若线圈的内阻为r=5Ω，导体棒的阻值为R=20Ω，导轨电阻可以不计．

（1）电压表的示数是多少？
（2）若在导轨所在平面内存在方向垂直纸面向外、大小B=1T的匀强磁场，要使导体棒静止，棒上要加平行于导轨的拉力F应为多大，方向向哪里？

2．电能在输送过程中有损耗，
（1）以下是一段关于输电线损失功率的推导．
将电能从发电站送到用户，在输电线上会损失一部分功率．设输电电压为U，则功率损失为
P_损=UI①
而U=Ir②
将②式代入①式，得到P_损=$\frac{{U}^{2}}{r}$③
由③式可知，要减小功率损失P_损，就应当用低压送电和增大输电线的电阻r．
这段推导错在什么步骤？为什么？
（2）如果发电机的端电压为220V，输出功率8800W．输电线电阻为2欧，求：用户得到的电压和功率？