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| A. | $\frac{1}{4}$F | B. | $\frac{1}{3}$F | C. | $\frac{1}{2}$F | D. | $\frac{2}{3}$F |
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| A. | 该电动机的工作原理基于电磁感应定律 | |
| B. | 没有换向器,螺钉仍能连续旋转一段时间 | |
| C. | 电源消耗的总功率等于热功率 | |
| D. | 无论把螺钉的一头吸在电池的正极还是负极上,螺钉的旋转方向均相同 |
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| A. | 8.75m/s | B. | 11.5m/s | C. | 17.5m/s | D. | 21.5m/s |
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| A. | 增大甲、乙两力,且甲力增加较多 | B. | 增加乙、丙两力,且乙力增加较多 | ||
| C. | 增加甲、丙两力,且甲力增加较多 | D. | 增加乙、丙两力,且丙力增加较多 |
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| A. | 在第1秒末速度方向发生了改变 | B. | 在第1秒末加速度方向发生了改变 | ||
| C. | 在前2秒内发生的位移为零 | D. | 第3秒末和第6秒末的位置相同 |
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| A. | 3个 | B. | 4个 | C. | 5个 | D. | 6个 |
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| A. | 不转动 | |
| B. | ab边向左转动 | |
| C. | ab边向右转动 | |
| D. | 转动的方向与螺线管中的电流方向有关 |
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| A. | B球的电势能增加 | |
| B. | B球的电势能减小 | |
| C. | A、B球所带电荷量越多,电场力对B球做功越大 | |
| D. | B球到达最低点时的速度与小球所带电荷量无关 |
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| A. | 水平路面对轿车弹力的方向斜向上 | |
| B. | 轿车受到的向心力来源于静摩擦力 | |
| C. | 轿车受到的向心力是重力、支持力和牵引力的合力 | |
| D. | 轿车加速度的方向一定垂直于运动路线的切线方向 |
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