19．下列核反应方程中，属于α衰变的是（　　）

	A．	${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H		B．	${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He
	C．	${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n		D．	${\;}_{90}^{234}$Th→${\;}_{91}^{234}$Pa+${\;}_{-1}^{0}$e

18．下列说法正确的是（　　）

	A．	物体放出热量，其内能一定减小
	B．	物体对外做功，其内能一定减小
	C．	物体吸收热量，同时对外做功，其内能可能增加
	D．	物体放出热量，同时对外做功，其内能可能不变

17．如图，一质量为m、电荷量为q（q＞0）的粒子在匀强电场中运动，A、B为其运动轨迹上的两点．已知该粒子在A点的速度大小为v₀，方向与电场方向的夹角为60°；它运动到B点时速度方向与电场方向的夹角为30°．不计重力．求A、B两点间的电势差．

16．电压表满偏时通过该表的电流是半偏时通过该表的电流的两倍．某同学利用这一事实测量电压表的内阻（半偏法）实验室提供材料器材如下：
    待测电压表（量程3V，内阻约为3000欧），电阻箱R₀（最大阻值为99999.9欧），滑动变阻器R₁（最大阻值100欧，额定电流2A），电源E（电动势6V，内阻不计），开关两个，导线若干．
（1）虚线框内为该同学设计的测量电压表内阻的电路图的一部分，将电路图补充完整．
（2）根据设计的电路写出步骤：移动滑动变阻器的滑片，以保证通电后电压表所在支路分压最小，闭合开关S₁、S₂，调节R₁，使电压表的指针满偏，保证滑动变阻器的位置不变，断开开关S₂，调节电阻箱R₀使电压表的指针半偏，读取电阻箱所示的电阻值，此即为测得的电压表内阻；．
（3）将这种方法测出的电压表内阻记为R_v′，与电压表内阻的真实值R_v相比，R_v′＞R_v（填“＞”“=”或“＜”），主要理由是电压表串联电阻箱后认为电压不变，而实际该支路电压变大，则电阻箱分压大于计算值，则会引起测量值的偏大．

15．某学生用图（a）所示的实验装置测量物块与斜面的动摩擦因数．已知打点计时器所用电源的频率为50Hz，物块下滑过程中所得到的纸带的一部分如图（b）所示，图中标出了五个连续点之间的距离．

（1）物块下滑时的加速度a=3.25m/s²，打C点时物块的速度v=1.79m/s；
（2）已知重力加速度大小为g，求出动摩擦因数，还需测量的物理量是C（填正确答案标号）
A．物块的质量    B．斜面的高度    C．斜面的倾角．

14．如图，滑块a、b的质量均为m，a套在固定竖直杆上，与光滑水平地面相距h，b放在地面上，a、b通过铰链用刚性轻杆连接，由静止开始运动．不计摩擦，a、b可视为质点，重力加速度大小为g．则（　　）

	A．	a落地前，轻杆对b一直做正功
	B．	a落地时速度大小为$\sqrt{2gh}$
	C．	a下落过程中，其加速度大小始终不大于g
	D．	a落地前，当a的机械能最小时，b对地面的压力大小为mg

13．在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩连接好的车厢．当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉着这列车厢以大小为$\frac{2}{3}$a的加速度向西行驶时，P和Q间的拉力大小仍为F．不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为（　　）

A．

8

B．

10

C．

15

D．

18

12．有两个匀强磁场区域Ⅰ和Ⅱ，I中的磁感应强度是Ⅱ中的k倍，两个速率相同的电子分别在两磁场区域做圆周运动．与Ⅰ中运动的电子相比，Ⅱ中的电子（　　）

	A．	运动轨迹的半径是Ⅰ中的k倍		B．	加速度的大小是Ⅰ中的k倍
	C．	做圆周运动的周期是Ⅰ中的k倍		D．	做圆周运动的角速度是Ⅰ中的k倍

11．指南针是我国古代四大发明之一．关于指南针，下列说明正确的是（　　）

	A．	指南针可以仅具有一个磁极
	B．	指南针能够指向南北，说明地球具有磁场
	C．	指南针的指向会受到附近铁块的干扰
	D．	在指南针正上方附近沿指针方向放置一直导线，导线通电时指南针不偏转

10．一汽车在平直公路上行驶．从某时刻开始计时，发动机的功率P随时间t的变化如图所示．假定汽车所受阻力的大小f恒定不变．下列描述该汽车的速度v随时间t变化的图线中，可能正确的是（　　）

A．

B．

C．

D．