16．如右图所示的电路中，线圈L用铜导线绕制而成，其自感系数很大，电阻忽略不计，开关S原来闭合，当开关S断开瞬间，则（　　）

	A．	电容器A板带负电		B．	L中的电流方向不变
	C．	灯泡D要过一会儿才熄灭		D．	刚断开瞬间，电容器中的电场为零

15．目前我国动车组列车常使用自动闭塞法行车．自动闭塞是通过信号机将行车区间划分为若干个闭塞分区，每个闭塞分区的首端设有信号灯，当闭塞分区有车辆占用或钢轨折断时信号灯显示红色（停车），间隔一个闭塞分区时显示黄色（制动减速），间隔两个及两个以上闭塞分区时显示绿色（正常运行）．假设动车制动时所受阻力为重力的0.1倍，动车司机可视距离为450m，不考虑反应时间．（g=10m/s²）
（1）如果有车停在路轨而信号系统故障（不显示或错误显示绿色），要使动车不发生追尾，则动车运行速度不得超过多少？
（2）如果动车设计运行速度为252km/h，则每个闭塞分区的最小长度为多少？

14．如图甲所示，理想变压器原线圈通有正弦式交变电流，副线圈接有3个电阻和一个电容器．已知R₁=R₃=20Ω，R₂=40Ω，原、副线圈的匝数比为10：1，原线圈的输入功率为P=35W，已知通过R₁的正弦交流电如图乙所示，则R₂的电功率及流过电容器C的电流分别为（　　）

A．

20W   1.75A

B．

20W  0.25A

C．

10W  0.25A

D．

10W  0.50A

13．如图所示，直角坐标平面xOy内有一条直线AC过坐标原点O与x轴成45°夹角，在OA与x轴负半轴之间的区域内存在垂直xOy平面向外的匀强磁场B，在OC与x轴正半轴之间的区域内存在垂直xOy平面向外的匀强磁场B₂．现有一质量为m，带电量为q（q＞0）的带电粒子以速度v从位于直线AC上的P点，坐标为（L，L），竖直向下射出，经测量发现，此带电粒子每经过相同的时间T，会再将回到P点，已知距感应强度B₂=$\frac{mv}{qL}$．（不计粒子重力）
（1）请在图中画出带电粒子的运动轨迹，并求出匀强磁场B₁与B₂的比值；（B₁、B₂磁场足够大）
（2）求出带电粒子相邻两次经过P点的时间间隔T；
（3）若保持磁感应强度B₂不变，改变B₁的大小，但不改变其方向，使B₁=$\frac{mv}{2qL}$．现从P点向下先后发射速度分别为$\frac{v}{4}$和$\frac{v}{3}$的与原来相同的带电粒子（不计两个带电粒子之间的相互作用力，并且此时算作第一次经过直线AC），如果它们第三次经过直线AC时轨迹与AC的交点分别 记为E点和F点（图中未画出），试求EF两点间的距离．
（4）若要使（3）中所说的两个带电粒子同时第三次经过直线AC，问两带电粒子第一次从P点射出时的时间间隔△t要多长？

12．2012年我们中国有了自己的航空母舰“辽宁号”，航空母舰上舰载机的起飞问题一直备受关注．某学习小组的同学通过查阅资料对舰载机的起飞进行了模拟设计．如图，舰载机总质量为m，发动机额定功率为P，在水平轨道运行阶段所受阻力恒为f．舰载机在A处以额定功率启动，同时开启电磁弹射系统，它能额外给舰载机提供水平向右、大小为F的恒定推力．经历时间t₁，舰载机运行至B处，速度达到v₁，电磁弹射系统关闭．舰载机继续以额定功率加速运行至C处，经历的时间为t₂，速度达到v₂．此后，舰载机进入倾斜曲面轨道，在D处离开航母起飞．请根据以上信息求解下列问题．

（1）电磁弹射系统关闭的瞬间，舰载机的加速度．
（2）水平轨道AC的长度．
（3）若不启用电磁弹射系统，舰载机在A处以额定功率启动，经历时间t到达C处，假设速度大小仍为v₂，则舰载机的质量应比启用电磁弹射系统时减少多少？（该问AC间距离用x表示．）

11．现要用如图所示装置探究“物体的加速度与受力的关系”，小车所受拉力及其速度大小可分别由拉力传感器和速度传感器记录下来．速度传感器安装在距离L=48.0cm的长木板的A、B两点．
①实验主要步骤如下：
A．将拉力传感器固定在小车上；
B．把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
C．接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率v_A、v_B；
D．改变所挂钩码的数量，重复D的操作．

②下表中记录了实验测得的几组数据，v_B²-v_A²是两个速度传感器记录的速率的平方差，则加速度的表达式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$．表中的第3次实验数据应该为a=2.44m/s²（结果保留三位有效数字）．

次数	F（N）	vB2-vA2（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34	-
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

③如图2所示的坐标纸上已经绘出了理论上的a-F图象．请根据表中数据，在坐标纸上作出由实验测得的a-F图线．
④对比实验结果与理论计算得到的两个关系图线，分析造成上述偏差的主要原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数总是偏大．根据你作出的a-F图象能（填“能”或“不能”）求出小车和拉力传感器的总质量．黑表笔   红表笔．

10．如图所示，实线是一列简谐横波在t₁=0时刻的波形图，虚线为t₂=0.5s时刻的波形图，t₁=0时，x=2m处的质点A正向y轴负方向振动．求：
（1）波的振幅，波长及传播方向；
（2）质点A的振动周期；
（3）波速的大小．

9．某课外物理研究学习小组准备探究一小灯泡的伏安特性，其标称功率值为0.75W，额定电压值已模糊不清．他们想测定其额定电压值，于是先用欧姆表直接测出该灯泡的电阻约为2Ω，然后根据公式计算出该灯泡的额定电压U=$\sqrt{PR}$=$\sqrt{2×0.75}$ V=1.22V．他们怀疑所得电压值不准确，于是，设计了一个电路，测量通过小灯泡的电流和它两端的电压，并根据测量数据来描绘小灯泡的U-I图线，进而分析灯泡的额定电压．电源采用两节干电池组成的电池组．

（1）请根据实验要求在答题纸上补全电路．
（2）在实验过程中，开关S闭合前，滑动变阻器的滑片P应置于右端；（填“最左”或“最右”）
（3）实验共测得了以下8组数据，已在方格纸上描好了点，请在坐标纸上完成U-I图象．
（4）由图象得出该灯泡的额定电压应为2.5V，这一结果大于1.22V，其原因是灯泡冷态电阻小于正常工作时的电阻．

序号	电压/V	电流/mA
1	0.00	0
2	0.20	80
3	0.60	155
4	1.00	195
5	1.40	227
6	1.80	255
7	2.20	279
8	2.70	310

8．在“验证机械能守恒定律”实验时，小红同学分别利用下列图甲、乙来完成实验

（1）下列说法正确的是ABC
A．图乙中改用铁夹夹住纸带的上端，避免了用手提纸带因抖动产生的误差
B．图甲和图乙在实验开始时都必须先接通低压交流电源，后释放纸带
C．图乙选用重物直接连接纸带要比图甲用夹子和重物连接纸带在下落时所受阻力更小
D．用公式mgh=$\frac{1}{2}$mv²验证时，g为当地重力加速度，其数值可由纸带上的打点直接求得
（2）图丙是某次实验所得到的一条点迹较为清晰的一段纸带，经过测量计算后，小红同学画出了如图丁所示的动能或重力势能随高度变化的E-h图线，则图丁中能表示动能随高度变化的曲线是图线B（选填“图线A”或“图线B”）；他所画图线选取的零势能点为图丙中打点计时器打下11点（选填“1点”或“11点”）时物体所在的位置．