15．打点计时器是中学的常用仪器，利用它可以开展多项实验探究，如图1所示，实验进行的主要步骤如下：
a、按装置安装好器材并连好电路．
b、接通电源，释放纸带，让重锤由静止开始自由下落．
c、关闭电源，取出纸带，更换纸带重复步骤b，打出几条纸带．
d、选择一条符合实验要求的纸带，数据如图2所示（相邻计数点的时间为T），进行数据处理：

（1）若是探究重力做功和物体动能变化的关系．需求出重锤运动到各计数点的瞬时速度，试表示在D点时重锤运动的瞬时速度V_D=$\frac{{{d}_{4}-d}_{2}}{2T}$．
（2）若是测量重力加速度g．为减少实验的偶然误差，采用逐差法处理数据，则加速度大小可以表示为g=$\frac{{d}_{6}-{2d}_{3}}{{9T}^{2}}$．
（3）若求出的加速度值比当地公认的重力加速度值g′小且差距较大，说明实验过程存在较大的阻力，若要测出阻力的大小，则还需测量的物理量是重锤的质量m．

14．如图，当正电荷从A到C的移动过程中，正确的是（　　）

	A．	从A经B到C电场力对电荷做功最少
	B．	从A经N到C电场力对电荷做功最多
	C．	不管从哪条路径使该电荷从A移动到C，电场力做功都相等，且都是负功
	D．	若将负电荷从A移到C的过程中，电场力将做负功，其电势能将增加

13．在t=0时，老虎由静止开始攻击马，马则在老虎开始发动攻击1s后才开给由静止奔跑，马达到最大速度后能维持一段较长的时间；而老虎达到最大速度后只能维持这个速度4s．设老虎和马均由东向西沿同一直线奔跑．其速度-时间图象分别如图中图线甲、乙所示．求：
（1）4s末马的速度大小v₁；
（2）在4-5s内，老虎和马各自的加速度大小：
（3）在8-11s内，老虎和马各自的加速度．

12．如图所示，物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑，经过B点后进入水平面（设经过B点前后速度大小不变），最后停在C点．α=30°，AB=10m，物体与水平面间动摩擦因数μ=0.2（重力加速度g=10m/s²）求：B、C之间的距离．

11．如图所示，倾角为θ的斜面固定于电梯中，当电梯加速度为a竖直向上加速运动时，质量为m的物体始终与斜面保持相对静止，则物体受到的支持力和摩擦力是多大？

10．在该实验中，如图甲所示为一次记录小车运动情况的纸带．图中A、B、C、D、E为相邻的计数点，相邻的计数点间的时间间隔T=0.1s．

（1）根据一段时间的平均速度等于这段时间中间时刻的瞬时速度计算各点瞬时速度，且，v_B=1.38m/s，v_c=2.64m/s，v_D=3.90m/s．
（2）在如图乙所示坐标中作出小车的v-t图线，并根据图线求出a=12.8m/s²．
（3）将图线延长与纵轴相交，交点的速度是0.15m/s，此速度的物理意义是零时刻小车经过A点的速度．

9．如图甲所示，质量为m的相同木块A和木板B叠放在水平面上，A光滑且位于B的最右端，B与地面间动摩擦因数为μ，水平力F=mg作用在B上，A、B以2m/s的共同速度沿水平面向右匀速运动，0.2s后F加倍，0.2S前二者速度v随时间t的变化关系如图所示，g=10m/s²．

（1）试求μ的值；
（2）若B足够长，请在乙图中作出0.2s～0.4sA、B运动的v-t图线，并标出0.4s时的纵坐标值；
（3）若前0.4sA不会从B上滑落，木板B至少有多长．

8．如图所示的远距离输电电路图中，升压变压器和降压变压器均为理想变压器，发电厂的输出电压及输电线的电阻R均不变．在用电高峰期，发电厂输出功率将增大，下列说法正确的是（　　）

	A．	降压变压器副线圈中电流变小
	B．	升压变压器副线圈中电流变大
	C．	用户消耗的功率占发电厂输出总功率的比例增大
	D．	输电线上损耗的功率减小

7．科学家关于物体运动的研究对树立正确的自然观具有重要作用．下列说法符合历史事实的是（　　）

	A．	牛顿通过“理想实验”得出结论：运动必具有一定速度，如果它不受力，它将以这一速度永远运动下去
	B．	亚里士多德认为，必须有力作用在物体上，物体的运动状态才会改变
	C．	笛卡儿指出：如果运动中的物体没有受到力的作用，它将继续以同一速度沿同一直线运动，既不停下来也不偏离原来的方向
	D．	伽利略认为，物体具有保持原来匀速直线运动状态或静止状态的性质

6．探究“恒力做功与物体动能改变的关系”，设计了如下实验，操作步骤是：
①摆好实验装置如图所示：
②将质量为200g的小车拉到打点计时器附近，并按住小车；
③在质量为10g、30g、50g的三种钩码中，挑选50g的钩码挂在拉线的挂钩P上；
④释放小车，打开电磁打点计时器的电源，打出一条纸带．

Ⅰ．在多次重复实验得到的纸带中取出满意的一条．经测量、计算，得到如下数据：第一个点到第N个点的距离为40.0cm；打下第N点时小车的速度大小为1.00m/s．将钩码重力当作小车所受的拉力，计算拉力对小车做的功为0.20J，小车动能增量为0.10J．（结果均保留两位有效数字）
Ⅱ．探究结果，没能得到“恒力对物体做的功，等于物体动能的增量”，且误差很大．造成较大误差的主要原因是：小车质量没有远大于钩码质量；没有平衡摩擦力．