4．在如图所示的远距离输电电路图中，升压变压器和降压变压器均为理想变压器，发电厂的输出电压和输电线的电阻均不变，随着发电厂输出功率的增大，下列说法中正确的有（　　）

	A．	升压变压器的输出电压增大
	B．	降压变压器的输出电压增大
	C．	输电线上损耗的功率减小
	D．	输电线上损耗的功率占总功率的比例增大

3．某同学在做“用单摆测重力加速度”的实验时，测量5种不同摆长情况下单摆的振动周期，记录数据如下：

摆长L/m	0.5000	0.8000	0.9000	1.0000	1.2000
周期T/s	1.42	1.79	1.90	2.00	2.20
T2/s2	2.02	3.20	3.61	4.00	4.84

（1）以摆长L为横坐标，周期的平方T²为纵坐标，根据以上数据在图中画出T²-L的图线．
（2）由此图象求出重力加速度g=9.86m/s．（结果保留到小数点后二位）
（3）在“用单摆测定重力加速度”的实验中，若测得的g值比当地的标准值偏小，可能是因为C
A．摆球的质量偏大
B．摆动的偏角偏小
C．计算摆长时，把悬线长l’当作了摆长l
D．测量周期时，将n次全振动误记成了（n+1）次全振动．

2．在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，图1为实验装置示意图．
（1）为了保证实验条件和减小误差，必要的措施是BCD
A．每次改变小车的质量后，需要重新平衡摩擦力
B．将木板的一端垫高，使小车不受拉力时恰能在木板上做匀速运动
C．尽量使沙与沙桶的总质量比小车质量小得多
D．同一条件下多打几条纸带

（2）某学生在平衡摩擦力时，把长木板的一端垫得过高，使得倾角偏大．他所得到的aF关系图象可能是图2中的C．（图中a是小车的加速度，F是细线作用于小车的拉力）
（3）图3是某次实验中得到的一条纸带，其中A、B、C、D、E是计数点，相邻计数点间的时间间隔为T，距离如图所示．则打C点时小车速度的表达式为${v}_{C}=\frac{{L}_{3}-{L}_{1}}{2T}$；该同学计算小车加速度的表达式为a=$\frac{{L}_{4}-2{L}_{2}}{4{T}^{2}}$．．
（4）某同学作出的a-$\frac{1}{M}$的关系图线如图4所示．从图中可以看出，作用在物体上的恒力F=5 N．当物体的质量为2.5kg时，它的加速度为2m/s²．

1．在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，我们得到了如图 （a）、（b）所示的两个实验图象，描述加速度与力的关系的图线是a，描述加速度与质量关系的图线是b．

20．（多选）如图所示，轻弹簧下端固定在水平面上．一个小球从弹簧正上方某一高度处由静止开始自由下落，接触弹簧后把弹簧压缩到一定程度后停止下落．在小球下落的整个过程中，下列说法中正确的是（　　）

	A．	小球刚接触弹簧瞬间速度最大
	B．	小球刚接触弹簧时加速度依然竖直向下
	C．	从小球接触弹簧至到达最低点，小球的速度先增大后减小
	D．	从小球接触弹簧至到达最低点，小球的加速度先减小后增大

19．在水平地面上有两个彼此接触的物体A和B，它们的质量分别为m₁和m₂，与地面间的动摩擦因数均为μ，若用水平推力F作用于物体A，使A、B一起向前运动，如图所示．则两物体间的相互作用力为（　　）

A．

$\frac{{m}_{1}F}{{m}_{1}+{m}_{2}}$

B．

$\frac{{m}_{2}F}{{m}_{1}-{m}_{2}}$

C．

$\frac{{m}_{2}F}{{m}_{1}+{m}_{2}}$

D．

$\frac{{m}_{1}F}{{m}_{1}-{m}_{2}}$

18．如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止随车一起运动，则下列说法正确的是（　　）

	A．	在水平方向上，车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力
	B．	在竖直方向上，车厢壁对物块的摩擦力与物块所受的重力平衡
	C．	若车厢的加速度变小，车厢壁对物块的弹力不变
	D．	若车厢的加速度变大，车厢壁对物块的摩擦力也变大

17．如图所示，一水平足够长的传带以速率v逆时针运动，一质量为m可视为质点的物体以水平向右的初速度v放人传送带上，从物体放人传送带开始至二者最终速度相等的过程中（　　）

	A．	摩擦力对物体做功为mv2		B．	物体动能的改变量为0
	C．	物体动量的改变量为0		D．	摩擦生热产生的热量为1.5mv2

16．如图（a）所示为某同学所做得“互成角度的两个力的合成”的实验时的操作示意图．

（1）有关此实验，下列叙述正确的是BD
A．橡皮筋的拉力是合力，两弹簧测力计的拉力是分力
B．两弹簧测力计的拉力可以同时比橡皮筋的拉力大
C．若只增大某一只弹簧测力计的拉力大小而要保证橡皮筋结点 位置不变，只需调整另一只弹簧测力计拉力的大小即可
D．两次拉橡皮筋时，需将橡皮筋结点拉到同一位置O．这样做的 目的是保证两次弹簧测力计拉力的效果相同
（2）图（b）所示是甲和乙两位同学在做以上实验时得到的结果，其中哪一个比较符合实 验事实？（力F’是用一只弹簧测力计拉时的图示）甲（填“甲”、“乙”）
（3）如图（b）所示，在以上比较符合实验事实的一位同学中，造成误差的主要原因可能是：AD
A．F₁的方向比真实方向偏左          
B．F₂的方向比真实值偏右
C．F₁的大小比真实值偏小   
D．F₂的大小比真实值偏小．

15．某段路每隔30m设置一盏路灯，汽车在该路段做匀变速直线运动，从经过某一盏路灯 开始计时，10s后经过第二盏路灯，又过5s经过第三盏路灯（可将汽车视为质点），则刚开始计时时汽车行驶速度为（　　）

A．

1m/s

B．

-3m/s

C．

0.47m/s

D．

2m/s