3．在公交车驾驶中，公交车司机能从车旁的后视镜内看清离车头s₀=20m范围内的物体，若该公交车由静止开始以a=1.0m/s²的加速度做匀加速直线运动，与此同时，在距车头s=32m远的地方有一乘客正以速度v匀速追赶该公交车，如图所示，乘客在后视镜内的像保留时间t₀不少于2.0s时，司机才能从后视镜内看清该乘客，并迅速制动，停车让乘客上车，则该乘客追赶公交车的最小速度应为多少？

2．一辆值勤的警车停在平直公路上的A点，当警车发现他从旁边以v=9m/s的速度匀速驶过的货车有违章行为时，决定去追赶．警车启动时货车已运动到B点，A、B两点相距x₀=48m，警车从A点由静止开始向右做匀加速运动，到达B点后开始做匀速运动．已知警车从开始运动到追上货车所用的时间t=32s．求：
（1）警车加速运动过程所用的时间t₁和加速度a的大小；
（2）警车追上货车之前的最远距离x．

1．初速为6m/s的汽车以大小为2m/s²的加速度刹车，其前面4m有一自行车以4m/s的速度匀速行驶．问：
（1）两车同速时汽车用时和两者的位移分别是？汽车能否追上自行车？
（2）若自行车在其前5m，同速时汽车能否追上自行车？同速前后两者的距离如何变化？若追不上何时距离最小？
（3）若自行车在其前3m，同速时汽车能否追上自行车？两者几次相遇？

20．汽车由静止以2m/s²的加速度匀加速驶出，自行车以4m/s的速度匀速并肩驶出，试求：
（1）同速时用时t？此过程两者的位移？判断汽车是否追上自行车？
（2）同速前距离变化？同速后距离变化？追上前何时距离最大？
（3）何时汽车追上自行车？追上时汽车的速度和位移分别为？

19．一自行车的以2m/s的速度匀速行驶，此刻其旁初速为6m/s的汽车以2m/s²的加速度刹车，求：
（1）同速时汽车用时？此过程两者的位移？
（2）同速前后距离怎样变化？追上前何时距离最大？
（3）求自行车追上汽车的时间？

18．如图所示，倾角为θ的绝缘斜面固定在水平面上，当质量为m，带电荷量为+q的滑块以速度v沿斜面匀速下滑时，在此空间突然加上方向沿斜面向下的匀强电场E，且Eq=mg，滑块继续沿斜面滑动距离L到达斜面底端．则（　　）

	A．	滑块到达斜面底端时的速度为$\sqrt{2gL}$
	B．	由于有摩擦，滑块下滑的加速度小于g
	C．	在滑块加速下滑过程中，地面对斜面没有摩擦力
	D．	如果将电场方向改为竖直向下，滑块将加速下滑

17．（1）在研究平抛运动的实验中，让小球多次从斜槽上滚下，在白纸上依次记下小球的位置，某人得到的记录纸分别如图所示，从图中明显看出实验错误是斜槽末端未调节水平，检测斜槽末端水平的方法是小球放在斜槽末端任意位置都能处于静止状态．
（2）在“研究平抛物体运动”的实验中，可以描绘平抛物体运动轨迹和求物体的平抛初速度．实验简要步骤如下：
A．让小球多次从静止、同一位置上滚下，记下小球穿过卡片孔的一系列位置；
B．安装好器材，注意斜槽末端水平和平板竖直，记下斜槽末端O点和过O点的竖直线．
C．测出曲线上某点的坐标x、y，用v₀=x$\sqrt{\frac{g}{2y}}$算出该小球的平抛初速度，实验需要对多个点求v₀的值，然后求它们的平均值．
D．取下白纸，以O为原点，以竖直线为轴建立坐标系，用平滑曲线画平抛轨迹．
上述实验步骤的合理顺序是BADC（只排列序号即可）．

16．水平向右的匀强电场中，用长为R的轻质细线在O点悬挂一质量为m的带电小球，静止在A处，AO的连线与竖直方向夹角为37°，为使小球在竖直平面内作完整的圆周运动需在A点给小球一沿切线方向的初速度v₀（　　）

A．

小球带正电

B．

小球带负电

C．

${v_0}=\frac{5}{2}\sqrt{gR}$

D．

${v_0}=\sqrt{6gR}$

15．如图所示是某同学设计的一种风力测定仪的原理图，它可以通过电流表的示数来测定风力．图中P是一个重力G=4N的小球，悬挂在一根旧金属线下面，O为悬挂点，AB是一根水平放置、粗细均匀的光滑的电阻丝，长L=30cm．电阻值R_AB=20Ω，保护电阻R₀=5Ω．电阻丝、保护电阻、电流表和悬挂小球的一部分金属丝串联起来接在电压U=10V的电路上．在无风时金属丝与电阻丝A端接触．OA=10cm，当水平风力向左作用于小球时，悬线将偏过一定的角度θ．金属线与电阻丝相交于C点，接触良好，金属线的电阻不计．问：
（1）无风时电流表的示数是多大？
（2）水平风力达3N时，电流表的示数为多大？

14．两个大小相同、带电量也相同的金属球A和B，分别固定在两处，相互作用的引力为F．现用另一个不带电的同样大小的C球先与A球接触，再与B球接触，然后移去C球，则后来A、B两球间的作用力变为（　　）

A．

$\frac{F}{8}$

B．

$\frac{F}{4}$

C．

$\frac{3F}{8}$

D．

F