【题目】飞行器常用的动力系统．某种推进器设计的简化原理如图1，截面半径为R的圆柱腔分别为两个工作区，I为电离区，将氙气电离获得1价正离子；Ⅱ为加速区，长度为L，两端加有电压，形成轴向的匀强电场．I区产生的正离子以接近0的初速度进入Ⅱ区，被加速后以速度vM从右侧喷出．Ⅰ区内有轴向的匀强磁场，磁感应强度大小为B，在离轴线处的C点持续射出一定速度范围的电子．假设射出的电子仅在垂直于轴线的截面上运动，截面如图2所示（从左向右看）．电子的初速度方向与中心O点和C点的连线成α角（0＜α＜90）．推进器工作时，向I区注入稀薄的氙气．电子使氙气电离的最小速度为v0，电子在I区内不与器壁相碰且能到达的区域越大，电离效果越好．已知离子质量为M；电子质量为m，电量为e．（电子碰到器壁即被吸收，不考虑电子间的碰撞）．

(1)求II区的加速电压及离子的加速度大小；

(2)为取得好的电离效果，请判断I区中的磁场方向（按图2说明是“垂直纸面向里”或“垂直纸面向外”）；

(3) α为90时，要取得好的电离效果，求射出的电子速率v的范围；

(4)要取得好的电离效果，求射出的电子最大速率vM与α的关系．

A. 速度

B. 加速度

C. 位移

D. 平均速率

A. 曲线运动不一定是变速运动

B. 做曲线运动的物体可以没有加速度

C. 曲线运动可以是匀速率运动

D. 做曲线运动的物体加速度一定恒定不变

A.C物的向心加速度最大

B.B物的静摩擦力最小

C.当圆台转速增加时，C比A先滑动

D.当圆台转速增加时，B比A先滑动

【题目】碰撞的恢复系数的定义为e＝ ，其中v10和v20分别是碰撞前两物体的速度，v1和v2分别是碰撞后两物体的速度.弹性碰撞的恢复系数e＝1，非弹性碰撞的恢复系数e<1．某同学借用“验证动量守恒定律”的实验装置（如图所示）验证弹性碰撞的恢复系数是否为1，实验中使用半径相等的钢质小球1和2．实验步骤如下：

安装好实验装置，做好测量前的准备，并记下重垂线所指的位置O．

第一步，不放小球2，让小球1从斜槽上的S点由静止滚下，并落在地面上，重复多次，用尽可能小的圆把小球的所有落点圈在里面，其圆心P就是小球落点的平均位置．

第二步，把小球2放在斜槽前端边缘处的C点，让小球1仍从S点由静止滚下，使它们碰撞.重复多次，并使用与第一步同样的方法分别标出碰撞后两小球落点的平均位置．

第三步，用刻度尺分别测量三个落地点的平均位置离O点的距离，即线段OM、OP、ON的长度．在上述实验中：

（1）直接测定小球碰撞前后的速度是不容易的．可以通过测量________，间接地解决这个问题．

A．小球开始释放高度h B．小球抛出点距地面的高度H C．小球做平抛运动的射程

（2）本实验中小球1的质量与小球2的质量大小应满足的关系（_____）

A．m1> m 2 B．m 1< m 2 C．m 1 =m 2 D．m 1≤ m 2

（3） 不放小球2，小球1落地点P距O点的距离OP与实验中所用的小球质量是否有关？_________　（填“有关”或“无关”） ．

（4）用题中的测量量计算碰撞恢复系数的表达式e＝__________________．

（1）图中的甲还需要放入的元件是______；

A．二极管

B．光敏电阻

C．NTC热敏电阻（阻值随温度升高而减小）

D．PTC热敏电阻（阻值随温度升高而增大）

（2）电路正确连接之后，该同学调试过程发现报警时温度比预期偏高了一点点．要求在温度更低一点时就开始报警，则需要调节滑动变阻器的滑动头往____（填“左”或“右”）移动一点．

A. 当X为电流表时，若电阻R增大，则原线圈中的电流将增大

B. 当X为电流表时，电压表V的示数为22 V

C. 当X为电流表时，电流表的示数为0.44 A

D. 当X为二极管时，电压表V的示数为11 V

【题目】如图所示，虚线右侧存在匀强磁场，磁场方向垂直纸面向外，正方形金属框电阻为R，边长是L，自线框从左边界进入磁场时开始计时，在外力作用下由静止开始，以垂直于磁场边界的恒定加速度a进入磁场区域，t1时刻线框全部进入磁场．若外力大小为F，线框中电功率的瞬时值为P，线框磁通量的变化率为，通过导体横截面的电荷量为q，则这些量随时间变化的关系正确的是（其中P－t图象为抛物线） （ ）

A. B.

C. D.

A. 小磁针静止时S极所指的方向

B. 小磁针静止时N极所指的方向

C. 通电直导线所受磁场力的方向

D. 运动电荷所受磁场力的方向

A. 电荷在磁场中一定受洛伦兹力作用

B. 电荷在电场中一定受电场力作用

C. 电荷所受电场力一定与该处电场方向一致

D. 电荷所受的洛伦兹力不一定与磁场方向垂直