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【题目】我国高铁技术处于世界领先水平,和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车。假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比。某列动车组由8节车厢组成,其中第1、5节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组
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A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B.做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3:2
C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:2
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【题目】如图,粗糙的水平地面上有三块材料完全相同的木块A、B、C,质量均为m,B、C之间用轻质细绳连接。现用一水平恒力F拉C,使三者由静止开始一起做匀加速运动,运动过程中把一块橡皮泥粘在某一块上面,系统仍加速运动,且始终没有相对滑动,则在粘上橡皮泥并达到稳定后,下列说法正确的是
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A. 若粘在木块A上面,绳的拉力不变
B. 若粘在木块A上面,绳的拉力减小
C. 若粘在木块C上面,A、B间摩擦力增大
D. 若粘在木块C上面,绳的拉力和A、B间摩擦力都减小
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【题目】物体从静止开始做匀加速直线运动,第3s内通过的位移是3m,则( )
A.第3 s内的平均速度是3 m/s
B.物体的加速度是1.2 m/s2
C.前3 s内的位移是6 m
D.3 s末的速度是3.6 m/s
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【题目】如图所示,静置于水平地面的三辆手推车沿一直线排列,质量均为m,人在极短时间内给第一辆车一水平冲量使其运动,当车运动了距离L时与第二辆车相碰,两车以共同速度继续运动了距离L时与第三车相碰,三车以共同速度又运动了距离L时停止。车运动时受到的摩擦阻力恒为车所受重力的k倍,重力加速度为g,若车与车之间仅在碰撞时发生相互作用,碰撞时间很短,忽略空气阻力,求:
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(1)人给第一辆车水平冲量的大小;
(2)第一次与第二次碰撞系统功能损失之比。
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【题目】如图所示的皮带传动装置中,皮带与轮之间不打滑,两轮半径分别为R和r,且R=3r, A, B分别为两轮边缘上的点,则皮带轮运动过程中,关于A, B两点下列说法正确的是( )
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A. 向心加速度之比aA:aB=1:3
B. 角速度之比ωA: ωB=3 : 1
C. 线速度大小之比vA:vB=1:3
D. 在相同的时间内通过的路程之比SA::SB=3:1
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【题目】图中画出了氢原子的4个能级,并注明了相应的能量E.处在
的能级的1200个氢原子向低能级跃迁时,能够发出若干种不同频率的光子.若这些受激氢原子最后都回到基态,假定处在量子数为n的激发态的氢原子跃迁到各较低能级的原子数都是处在该激发态能级上的原子总数的
,已知金属钾的逸出功为
.则在此过程中发出的光子,能够从金属钾的表面打出光电子的光子数为
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A. 2200 B. 2000 C. 1600 D. 2400
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【题目】如图所示,质量相同的两物体处于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到达同一水平面,则( )
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A. 重力对两物体做的功相同
B. 重力的平均功率相同
C. 到达底端时重力的瞬时功率PA<PB
D. 到达底端时两物体的动能相同
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【题目】一金属条放置在相距为d的两金属轨道上,如图所示。现让金属条以v0的初速度从AA′进入水平轨道,再由CC′进入半径为r的竖直圆轨道,金属条到达竖直圆轨道最高点的速度大小为v,完成圆周运动后,再回到水平轨道上,整个轨道除圆轨道光滑外,其余均粗糙,运动过程中金属条始终与轨道垂直且接触良好。已知由外电路控制、流过金属条的电流大小始终为I,方向如图中所示,整个轨道处于水平向右的匀强磁场中,磁感应强度为B,A、C间的距离为L,金属条恰好能完成竖直面内的圆周运动。重力加速度为g,则由题中信息可以求出( )
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A. 金属条的质量
B. 金属条在磁场中运动时所受的安培力的大小和方向
C. 金属条运动到DD′时的瞬时速度
D. 金属条与水平粗糙轨道间的动摩擦因数
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【题目】如图所示,汽车通过轻质光滑的定滑轮,将一个质量为m的物体从井中拉出,绳与汽车连接点比滑轮顶点低h,开始绳绷紧,滑轮两侧的绳都竖直,汽车以v0向右匀速运动,运动到跟汽车连接的细绳与水平夹角为30°,则
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A. 从开始到绳与水平夹角为30°时,拉力做功mgh
B. 从开始到绳与水平夹角为30°时,拉力做功![]()
C. 在绳与水平夹角为30°时,拉力功率为![]()
D. 在绳与水平夹角为30°时,绳对滑轮的作用力为mg
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