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【题目】如图所示,传送皮带与水平面夹角为37°,AB间距离L=16 m,以速度v=10 m/s匀速运行.现在皮带的A端无初速放上一个小物体(可视为质点),已知物体与皮带间的动摩擦因数为μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10 m/s2,传动轮大小可忽略,则物体滑到B端的速度大小可能为多少?

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【题目】下列关于电场的叙述中正确的是( )

A. 点电荷产生的电场中,以点电荷为圆心, 为半径的球面上,各点的场强都相等

B. 正电荷周围的场强一定比负电荷周围的场强大

C. 取走电场中某点的试探电荷后,该点的场强为零

D. 电荷在电场中某点所受电场力的方向与该点场强的方向不一定相同

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【题目】某同学和你一起探究弹力和弹簧伸长的关系,并测量弹簧的劲度系数.做法是先将弹簧的一端固定在铁架台上,然后将最小刻度是毫米的刻度尺竖直放在弹簧的一侧,并使弹簧另一端的指针恰好落在刻度尺上.当弹簧自然下垂时,指针指示的刻度数值记作L0;弹簧下端挂一个50g砝码时,指针指示的刻度数值记作L1;弹簧下端挂两个50g砝码时,指针指示的刻度数值记作L2;……;挂七个50g砝码时,指针指示的刻度数值记作L7.测量记录表:

代表符号

L0

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

刻度数值/cm

1.70

3.40

5.10

8.60

10.30

12.10

①实验中,L3L7两个值还没有记录,请你根据如图将这两个测量值填入表中.______________

②为了充分利用测量数据,该同学将所测得的数值按如下方法逐一求差.分别计算出三个差值:d1=L4-L0=6.90cm,d2=L5-L1=6.90cm,d3=L6-L2=7.00cm,请你给出第4个差值d4___________________________ cm.

③根据以上差值,可以计算出每增加50g砝码的弹簧平均伸长量L,Ld1、d2、d3、d4表示的式子为L=_________

④计算弹簧的劲度系数k=_________N/m(g9.8m/s2

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【题目】如图所示,质量为m的物体与A、B两个弹簧相连,B弹簧下端与地相连,A、B劲度系数分别为k1和k2 . 现用手拉A的上端,使A缓慢上移,当B弹簧的弹力为原来的 时,且弹簧B仍处于收缩状态,A上端移动的距离是多少?

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【题目】如图所示的电路中,电源电动势E=6.00V,其内阻可忽略不计。电阻的阻值分别为R1=2.4kΩR2=4.8kΩ,电容器的电容C=4.7μF.闭合开关S,待电流稳定后,用电压表测R1两端的电压,其稳定值为1.50V。求:

1)由于电压表的接入,电容器的带电量变化了多少?

2)该电压表的内阻为多大?

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【题目】一个电容器的规格是“10μF 50V”,则

A.这个电容器的电容为10-5F

B.这个电容器加上 50V电压时,电容才是 10μF

C.这个电容器没有电压时,电容为 0

D.这个电容器加的电压不能低于 50V

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【题目】一质点做匀加速直线运动,初速度为10m/s,加速度为2m/s2 , 试求该 质点:
(1)第4s末的速度v;
(2)前5s内的位移x;
(3)第5s内的平均速度

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【题目】某同学设计了一个如图甲所示的装置来测定滑块与水平木板间的动摩擦因数,其中A为滑块,BC是钩码,个数可调.A的左端与打点计时器的纸带(未画出)相连,通过打点计时器打出的纸带测出系统的加速度.实验中该同学在钩码总质量(mm′=m0)保持不变的条件下,多次改变mm的钩码个数,重复测量.不计绳和滑轮的质量及它们之间的摩擦.

(1)实验中除电磁打点计时器、纸带、若干个质量均为50克的钩码、滑块、一端带有定滑轮的长木板、细线外,为了完成本实验,还应有________

A.秒表 B.毫米刻度尺 C.天平 D.低压交流电源

(2)实验中该同学得到一条较为理想的纸带,如图所示.现从清晰的O点开始,每隔4个点取一计数点(中间4个点没画出),分别记为ABCDEF.测得各计数点到O点的距离分别为OA=1.61 cm,OB=4.02 cm,OC=7.26 cm,OD=11.30 cm,OE=16.14 cm,OF=21.80 cm,打点计时器打点频率为50 Hz.由此纸带可得到打E点时滑块的速度v________m/s,此次实验滑块的加速度a________m/s2.(结果均保留两位有效数字)

3)在实验数据处理中,该同学以m为横轴,以系统的加速度a为纵轴,绘制了如图乙所示的实验图线,由此可知滑块与木板间的动摩擦因数=________.(g10 m/s2,保留两位有效数字)

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【题目】物理学引入“质点”、 “点电荷”等概念,从科学研究方法上来说是属于

A.控制变量的方法B.实验观察的方法

C.建立理想化的物理模型的方法D.等效替代的方法

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【题目】高速铁路的快速发展正改变着我们的生活,下列四种情况中,可将高铁视为质点的是(  )

A.测量高铁的长度B.分析高铁形状对所受阻力的影响

C.研究高铁车轮的转动D.计算高铁在两城市间运行的平均速度

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