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【题目】有一电阻R,其阻值大约在40Ω至50Ω之间,需进一步用伏安法测定其阻值,现有下列器材:
电池组E,电动势为9V,内阻忽略不计:
电压表V,量程为0至10V,内阻20kΩ;
电流表A1,量程为0至50mA,内阻约20Ω;
电流表A2,量程为0至300mA,内阻约4Ω;
滑动变阻器R1,阻值范围为0至100Ω,额定电流1A;
滑动变阻器R2,阻值范围为0至1700Ω,额定电流0.3A;
开关S及导线若干.
实验中要求多测几组电流、电压值在实验中电流表应选________,滑动变阻器应选______,并且采用电流表的__________(填“内接法”或“外接法”).
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【题目】如图所示,质量为m、带电荷量为+q的P环套在固定的水平长直绝缘杆上(杆表面不光滑),整个装置处在重直于杆的水平勻强磁场中,磁感应强度大小为B.现给环一向右的初速度vo,则下列情况可能发生的是
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A. 环将保持匀速运动,环的机械能不变
B. 环将向右减速,最后静止,损失的机械能是![]()
C. 环将向右减速,最后匀速,损失的机械能是![]()
D. 环将向右减速,最后匀速,损失的机械能![]()
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【题目】在如图所示电路中,电源的电动势E=3V,内电阻r=0.5Ω,电阻R1=2Ω,闭合电键S,当滑动变阻器的滑动触头P向下滑动时,四个理想电表的示数都发生变化,电表的示数分别用I、U1、U2和U3表示,则下列叙述中正确的是( )
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A.I变小,U1变小
B.U2变小,U3变大
C.电阻R1的电功率减小
D.电源的输出功率减小
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【题目】用一根轻绳把一质量为0.5kg的小球悬挂在O点,用力F拉小球使悬线偏离竖直方向30°角保持不变,小球处于平衡状态,力F与竖直方向的夹角为θ,如右图所示(g取10N/kg),则( )
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A. 若拉力F水平向右,则F最小,此时绳的拉力为
N
B. 若使力F取最小值,此时绳的拉力为
C. 若使力F顺时针转动,绳的拉力一定变大
D. 若使力F逆时针转动,拉力F最大为5 N
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【题目】如图所示,一带电粒子,质量为m,电荷量为q,以一定的速度沿水平直线A′B′方向通过一正交的电磁场,磁感应强度为
,电场强度为E。粒子沿垂直等边三角形磁场边框的AB边方向由中点的小孔0进入另一匀强磁场,该三角形磁场的边长为a,经过两次与磁场边框碰撞后(碰撞过程无能量损失)恰好返回到小孔0,则以下说法正确的是(不计重力)
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A. 该带电粒子一定带正电
B. 该带电粒子的速度为![]()
C. 该粒子返回到小孔0之后仍沿B′A′直线运动
D. 等边三角形磁场的磁感应强度为![]()
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【题目】如图所示,从地面上同一位置抛出两小球A,B,分别落在地面上的M,N点,两球运动的最大高度相同
空气阻力不计,则
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A. 小球A的加速度比小球B的加速度小
B. 小球B的飞行时间比小球A的飞行时间长
C. 小球B落地时的速度比小球A落地时的速度小
D. 小球B在最高点的速度比小球A在最高点的速度大
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【题目】动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐
动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组
假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为
其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别是
和
,
第一节车厢达到额定功率不够再启动第二节车厢
车在行驶过程中阻力恒为重力的
倍
求该动车组的最大行驶速度;
若列车以
的加速度匀加速启动,
时刻,第一节和第二节车厢之间拉力的最大值是多大?
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【题目】河宽l
,水速u
,船在静水中的速度v
,欲分别按下列要求过河时,船头应与河岸成多大角度?过河时间是多少?
以最短时间过河;
以最小位移过河;
到达正对岸上游100 m处。
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【题目】如图所示,倾角为
的粗糙斜劈放在粗糙水平面上,物体a放在斜面上,轻质细线一端固定在物体a上,另一端绕过光滑的滑轮固定在c点,滑轮2下悬挂物体b,系统处于静止状态.若将固定点c向右移动少许,而a与斜劈始终静止,则( )
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A. 细线对物体a的拉力增大
B. 斜劈对地面的压力减小
C. 斜劈对物体a的摩擦力减小
D. 地面对斜劈的摩擦力增大
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【题目】如图所示,两相同小球a、b用轻弹簧A、B连接并悬挂在天花板上保持静止,水平力F作用在a上并缓慢拉a,当B与竖直方向夹角为60o时,A、B伸长量刚好相同.若A、B的劲度系数分别为k1、k2,则以下判断正确的是( )
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A.![]()
B.![]()
C.撤去F的瞬间,a球的加速度为零
D.撤去F的瞬间,b球处于失重状态
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