A. A点的电场强度最大

B. A点的电势小于B点的电势

C. 粒子在A点的电势能大于在B点的电势能

D. A、C两点的电势差UAC与C、D两点的电势差UCD相等

A. 卫星在轨道I的P点和轨道II的Q点机械能相等

B. 卫星在轨道III经过Q点时和在轨道II经过Q点时(未点火)的加速度不相同

C. “中星9A”发射失利的原因可能是发射速度没有达到7.9km/s

D. 卫星在轨道II由P点向Q点运动的过程中处于完全失重状态

A. 5~7s内伤员在下降

B. 前3s内与最后2s内伤员所受绳子的拉力之比为2:3

C. 整个过程中伤员重力所做的功为-1.62×104J

D. 前3s内与最后2s内伤员重力做功的平均功率不相等

A. 增大入射光的频率，遏止电压不一定会增大

B. 原子从基态跃迁到激发态时，会辐射光子

C. 汤姆孙通过“油滴实验”发现了电子

D. 用能量等于氘核结合能的光子照射静止的氘核，氘核不能分解为一个质子和一个中子

【题目】如图所示，在光滑的水平地面上，相距L＝16 m的A、B两物块均以速度v0＝16 m/s向右运动，随后两物块相继滑上倾角为30°的足够长的斜坡．已知A、B与斜坡间的动摩擦因数均为μ＝，地面与斜坡平滑连接，取重力加速度g＝10 m/s2.求A滑上斜坡后经过多长时间两物块相遇．

（1）物块到达传送带右端的速度．

（2）物块能否到达斜面顶端？若能则说明理由，若不能则求出物块上升的最大高度．（sin37°=0.6，g取l0m/s2）

（1）两车在0～9 s内何时相距最近？最近距离是多少？

（2）若要保证t＝12 s时乙车在甲车后109 m，则图乙中a0应是多少？

【题目】随着我国高速公路的发展，越来越多的人选择开车出行，这也造成了高速路的拥堵，为此开发了电子不停车收费系统ETC，汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车以=72km/h的速度沿直线朝着收费站正常行驶，如果过ETC通道，需要在汽车运动到通道口时速度恰好减为零=4m/s，然后匀速通过总长度为d=16m的通道，接着再匀加速至后正常行驶；如果人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过=20s的时间缴费成功后，再启动汽车匀加速至后正常行驶，设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为，求

（1）汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中中的位移x；

（2）汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间。

(1)该同学用游标卡尺测量遮光条的宽度d，如图乙所示，则d＝________cm.

(2)实验时，将滑块从A位置由静止释放，由数字计时器读出遮光条通过光电门B的时间t，若要得到滑块的加速度，还需要测量的物理量是________________．(写出文字和相应字母)

(3)下列不必要的一项实验要求是________．(请填写选项前对应的字母)

A．应将气垫导轨调节水平

B．应使细线与气垫导轨平行

C．应使滑块质量远大于钩码和力传感器的总质量

D．应使A位置与光电门间的距离适当大些

(4)改变钩码质量，测出对应的力传感器的示数F和遮光条通过光电门的时间t，通过描点作出线性图象，研究滑块的加速度与力的关系，处理数据时应作出________(填“t2－F”、“ －F”或“－F”)图象．

(1)实验中，若认为小车受到的拉力等于盘和砝码的重力，会对实验结果产生较大的影响，故在该实验中要求从实验原理上消除由此产生的系统误差．这样在实验中，小盘(含其中砝码)的质量________(填“必须”或“不必”)满足远小于小车质量的条件．

(2)某次实验中，盘和其中砝码的总质量为50 g，得到的纸带如图所示，A、B、C、D、E是计数点，相邻计数点间还有四个点未画出，根据纸带可求出小车的加速度大小为________m/s2.此时，小车受到的摩擦力为________N.