A. 流过金属棒的最大电流为

B. 通过金属棒的电荷量为

C. 克服安培力所做的功为mgh

D. 金属棒产生的电热为mg(h-μd)

【题目】如图所示为理想变压器及其工作电路，原、副线圈匝数比n1：n2=2：1，电压表和电流表均为理想电表，原线圈接函数表达式的交流电，为半导体热敏电阻（其电阻随温度升高而变小）．R1为定值电阻。下列判断正确的是（ ）

A. V1表的示数为220V

B. 电流表A读数为零

C. 副线圈输出电压为110V

D. RT处温度升高时，V1、V2表和A表的示数均变大

①找一段平直的路面，并在路面上画一道起点线；

②骑上自行车用较快速度驶过起点线，并从车把手处自由释放一团很容易辨别的橡皮泥；

③车驶过起点线后就不再蹬自行车脚蹬，让车依靠惯性沿直线继续前进；

④待车停下，记录自行车停下时的位置；

⑤用卷尺量出起点线到橡皮泥落地点间的距离s、起点线到终点的距离L及车把手处离地高度h.

若自行车在行驶中所受的阻力为f并保持恒定.

（1）自行车经过起点线时的速度v=_____________；（用己知的物理量和所测量得到的物理量表示）

（2）自行车经过起点线后克服阻力做功W=___________；（用己知的物理量和所测量得到的物理量表示）

（3）多次改变自行车经过起点时的初速度，重复上述实验步骤②~⑤，则 每次只需测量上述物理量中的_________和_________，就能通过数据分析达到实验目的.

（1）用天平测出小车的质量m；

（2）让小车自斜面上方一固定点A1从静止下滑到斜面底端A2，记下所用的时间t．

（3）用米尺测量A1与A2之间的距离s．则小车的加速度a= ．

（4）用米尺测量A1相对于A2的高度h．则小车所受的合外力F= ．

（5）在小车中加钩码，用天平测出此时小车与钩码的总质量m，同时改变h，使m与h的乘积不变．测出小车从A1静止开始下滑到斜面底端A2所需的时间t．请说出总质量与高度的乘积不变的原因 ．

（6）多次测量m和t，以m为横坐标，t2为纵坐标，根据实验数据作图．如能得到一条 线，则可验证“当合外力一定时，物体运动的加速度与其质量成反比”这一规律．

(1)0~1S内，A、B的加速度大小；

(2)B相对A滑行的最大距离s；

(3)0~4s内，拉力做的功W．

（1）为了保证细绳的拉力等于小车所受的合外力，以下操作必要的是______（选填选项前的字母）

A．在未挂钩码时，将木板的右端垫高以平衡摩擦力

B．在悬挂钩码后，将木板的右端垫高以平衡摩擦力

C．调节木板左端定滑轮的高度，使牵引小车的细绳与木板平行

D．所加钩码的质量尽量大一些

（2）如图乙是某次实验中打出纸带的一部分。O、A、B、C为4个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有4个 打出的点没有画出，所用交流电源的频率为50Hz。通过测量可知，打点计时器打B点时小车的速度大小为______ m/s。

（3）小王同学经过认真、规范操作，得到一条点迹清晰 的纸带。他把小车开始运动时打下的点记为O，再依次在纸带上取等时间间隔的1、2、3、4、5、6等多个计数点，可获得各计数点到O的距离s及打下各计数点时小车的瞬时速度v。如图丙是根据这些实验数据绘出的v2－s图象。已知此次实验中钩码的总质量为0.015 kg，小车中砝码的总质量为0.100 kg，取重力加速度g＝9.8 m/s2，则由图象可知小车的质量为____kg（结果保留两位有效数字）。

（4）在钩码总质量远小于小车质量的情况下，小李同学认为小车所受拉力大小等于钩码所受重力大小。但经多次实验他发现拉力做的功总是要比小车动能变化量小一些，造成这一情况的原因可能是_____（选填选项前的字母）

A．滑轮的轴处有摩擦

B．小车释放时离打点计时器太近

C．长木板的右端垫起的高度过高

D．钩码做匀加速运动，钩码重力大于细绳拉力

（1）求该星球表面附近的重力加速度g＇；

（2）已知该星球的半径与地球半径之比为R星∶R地＝1∶4，求该星球的质量与地球质量之比M星∶M地。

分析图象数据，可得出铁块受到的阻力Ff与深度h的关系为________(选填“Ff＝kh2”、“Ff＝kh3”或“Ff＝kh4”).某次实验中，铁块下落深度为h1时停止运动，尝试写出铁块从下落到落地前验证其机械能守恒定律的方程________(比例系数k为已知)

（1）物体的初速度、合外力的大小和方向；

（2）t1=4s 时物体的速度大小；

（3）t2=6s 时物体的位移大小．

A. 电子获得的最大速度为2eBR/m

B. 电子获得的最大动能为e2B2R2/（2m）

C. 电子的加速时间为2BdR/U

D. 增大D形金属盒的半径，电子获得的最大动能减小