图甲所示电路中，A₁､A₂､A₃为相同的电流表，C为电容器，电阻R₁､R₂､R₃的阻值相同，线圈L的电阻不计。在某段时间内理想变压器原线圈内磁场的变化如图乙所示，则在t₁~t₂时间内【    】

A.电流表A₁的示数比A₂的小          B.电流表A₂的示数比A₃的小

C.电流表A₁和A₂的示数相同          D.电流表的示数都不为零

如图所示，一物体在水平恒力作用下沿光滑的水平面做曲线运动，当物体从M点运动到N点时，其速度方向恰好改变了90°，则物体在M点到N点的运动过程中，物体的动能将【    】

A.不断增大     

B.不断减小  

C.先减小后增大      

D.先增大后减小

作用于O点的三个力的合力为零，设其中一个力的大小为F₁，方向沿y轴正方向，力F₂大小未知，方向与x轴负方向夹角为θ，如图所示，下列关于第三个力F₃的判断正确的是【   】

A．力F₃只能在第Ⅳ象限    

B．力F₃与F₂夹角越小，则F₂和F₃的合力越小

C．F₃的最小值为F₁cos θ       

D．力F₃在第Ⅰ象限的任意区域

宇宙中两个星球可以组成双星，它们只在相互间的万有引力作用下，绕球心连线的某点做周期相同的匀速圆周运动。根据宇宙大爆炸理论，双星间的距离在不断缓慢增加，设双星仍做匀速圆周运动，则下列说法错误的是【   】

A．双星相互间的万有引力减小           B．双星做圆周运动的角速度增大

C．双星做圆周运动的周期增大           D．双星做圆周运动的半径增大

刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。如图所示中的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线，已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦。据此可知，下列说法中正确的是【   】

A．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车的刹车性能好

B．乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好

C．以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好

D．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车与地面间的动摩擦因数较大

如图20所示，在纸面内建立直角坐标系xOy，以第Ⅲ象限内的直线OM（与负x轴成45°角）和正y轴为界，在x＜0的区域建立匀强电场，方向水平向左，场强大小E=0.32V/m；以直线OM和正x轴为界，在y＜0的区域建立垂直纸面向里的匀强磁场，磁感应强度B=0.1T，一不计重力的带负电粒子，从坐标原点O沿y轴负方向以v₀=2×10³m/s的初速度射入磁场，已知粒子的比荷为q/m=5×10⁶C/kg，求：

（1）粒子第一次经过磁场边界时的位置坐标

（2）粒子在磁场区域运动的总时间

（3）粒子最终离开电磁场区域时的位置坐标

如图19所示装置由AB、BC、CD三段轨道组成，轨道交接处均由很小的圆弧平滑连接，其中轨道AB、CD段是光滑的，水平轨道BC的长度x=5m，轨道CD足够长且倾角θ=37^o，A、D两点离轨道BC的高度分别为h1=4.30m, h2=1.35m，现让质量为m的小滑块自A点由静止释放，已知小滑块与轨道BC间的动摩擦因数为μ=0.5，重力加速度g取10m/s²，sin37^o=0.6，cos37^o=0.8，求：

（1）小滑块第一次到达D点时的速度大小

（2）小滑块第一次与第二次通过C点的时间间隔

（3）小滑块最终停止的位置距B点的距离

质量为2kg的物体在水平推力F的作用下沿水平面做直线运动，一段时间后撤去F，其运动的v－t图像如图18所示，g取10m/s²．求：

   （1）物体与水平面间的动摩擦因数μ；

（2）水平推力F的大小；

（3）0～10s内物体运动位移的大小。

如图17，A、B两点所在的圆半径分别为r1和r2,这两个圆为同心圆，圆心处有一带电为+Q的点电荷，内外圆间的电势差为U，一电子仅在电场力作用下由A运动到B，电子经过B点时速度为v，若电子质量为m,带电荷量为e，求：

（1）电子经过B点时的加速度大小

（2）电子在A点时的速度大小v0

在动摩擦因数μ=0.2的水平面上有一个质量为m=1kg的小球，小球与水平轻弹簧及与竖直方向成θ=45^o角的不可伸长的轻绳一端相连，如图16所示，此时小球处于静止平衡状态，且水平面对小球的弹力恰好为零，当剪断轻绳的瞬间，取g=10m/s²，求：

（1）此时轻弹簧的弹力大小

（2）小球的加速度大小和方向