以36Km/h速度行驶的列车开始加速下坡，在坡路上的加速度是0.2m/s²，经过30s到达坡底，求坡路的长度和到达坡底时的速度。

如图所示，一个做匀变速直线运动的质点，从A点运动到B点和从B点运动刭C点所用的时间均为4s，位移S_AB＝24m，S_BC＝64m，求：

（1）质点经过A点时的速度大小．

（2）质点运动的加速度大小．

跳伞运动员做低空跳伞表演，他离开飞机后先做自由落体运动，当距离地面125m时打开降落伞，伞张开后运动员就以14.3 m/s²的加速度做匀减速运动，到达地面时速度为5 m/s，问：

（1）运动员离开飞机时距地面的高度为多少?

（2）离开飞机后，经过多少时间才能到达地面?（g="10" m/s²）

照明供电线路的路端电压基本上是保持不变的．可是我们在晚上七八点钟用电高峰时开灯，电灯比深夜时要显得暗些，这是因为此时                     (　　)．　　　　　　　　　　　　　　　　　　

A．总电阻比深夜时大，干路电流小，每盏灯分到的电压就小

B．总电阻比深夜时大，干路电流小，每一支路的电流就小

C．总电阻比深夜时小，干路电流大，输电线上损失的电压大

D．干路电流一定，支路比深夜时多，分去了一部分电流

关于电能输送的分析，正确的是  (　　)．

A．由公式P＝U²/R知，输电电压越高，输电线上功率损失越少

B．由公式P＝U²/R知，输电导线电阻越大，输电线上功率损失越少

C．由公式P＝I²R知，输电电流越大，输电导线上功率损失越大

D．由公式P＝UI知，输电导线上的功率损失与电流成正比

如图为远距离高压输电的示意图．关于远距离输电，下列表述不正确的(　　)．

A．增加输电导线的横截面积有利于减少输电过程中的电能损失

B．高压输电是通过减小输电电流来减少电路的发热损耗的

C．在输送电压一定时，输送的电功率越大，输电过程中的电能损失越小

D．高压输电必须综合考虑各种因素，不一定是电压越高越好

中国已投产运行的1 000 kV特高压输电是目前世界上电压最高的输电工程．假设甲、乙两地原来用500 kV的超高压输电，输电线上损耗的电功率为P.在保持输送电功率和输电线电阻都不变的条件下，现改用1 000 kV特高压输电，若不考虑其他因素的影响，则输电线上损耗的电功率将变为                    (　　)．

A．                                  B．

C．2P                                   D．4P

一输入电压为220 V，输出电压为36 V的变压器副线圈烧坏．为获知此变压器原、副线圈匝数，某同学拆下烧坏的副线圈，用绝缘导线在铁芯上新绕了5匝线圈，如图所示，然后将原线圈接到220 V交流电源上，测得新绕线圈的端电压为1 V．按理想变压器分析，该变压器烧坏前的原、副线圈匝数分别为 (　　)．

A．1 100，360                           B．1 100，180

C．2 200，180                           D．2 200，360

某发电厂原来用电压为U₁的交流电输电，后改用变压比为1∶50的升压器将电压升高后输电，输送的电功率保持不变．若输电线路的电阻为R，则下列说法中正确的是                      

A．由公式可知，提高电压后输电线上的电流降为原来的

B．由公式可知，提高电压后输电线上的电流增为原来的50倍

C．由公式可知，提高电压后输电线上的功率损耗减为原来的

D．由公式可知，提高电压后输电线上的功率损耗增大为原来的2 500倍

某小型水电站的电能输送示意图如图所示，发电机的输出电压为200 V，输电线总电阻为r，升压变压器原副线圈匝数分别为n₁、n₂，降压变压器原副线圈匝数分别为n₃、n₄(变压器均为理想变压器)．要使额定电压为220 V的用电器正常工作，则                                                              (　　)．

A．

B．

C．升压变压器的输出电压等于降压变压器的输入电压

D．升压变压器的输出功率大于降压变压器的输入功率