把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示：假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km／h；则3节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）

A．120 km／h      B．240 km／h    C．320 km／h      D．480 km/h

如图所示的实验装置为库仑扭秤,细银丝的下端悬挂一根绝缘棒,棒的一端是一个带电的金属小球A,另一端有一个不带电的球B,B与A所受的重力平衡.当把另一个带电的金属球C插于容器并使它靠近A时,A和C之间的作用力使悬丝扭转,通过悬丝扭转的角度可以比较出力的大小,便可找到力F与距离r和电荷量q的关系.这一实验中用到了下列哪些方法 (   )

A.微小量放大法   B. 控制变量法     C.极限法      D.逐差法

如图所示，离水平地面一定高处水平固定一内壁光滑的圆筒，筒内固定一轻质弹簧，弹簧处于自然长度。现将一小球从地面以某一初速度斜向上抛出，刚好能水平进入圆筒中，不计空气阻力。下列说法中正确的是(  )

A．小球从抛出到将弹簧压缩到最短的过程中小球的机械能守恒

B．弹簧获得的最大弹性势能小于小球抛出时的动能

C．小球抛出的初速度大小仅与圆筒离地面的高度有关

D．小球从抛出点运动到圆筒口的时间与小球抛出时的角度无关

如图所示，一根不可伸长的细绳两端分别连接在框架上的A、B两点，细绳绕过光滑的滑轮，重物悬挂于滑轮下，处于静止状态．若缓慢移动细绳的两端，则绳中拉力大小变化的情况是（  ）

A．只将绳的左端移向A′点，拉力变大

B．只将绳的左端移向A′点，拉力不变

C．只将绳的右端移向B′点，拉力变小

D．只将绳的右端移向B′点，拉力变大

如图所示，河的宽度为L，河水流速为u，甲、乙两船均以静水中的速度v同时渡河．出发时两船相距2L，甲、乙船头均与岸边成60⁰角，且乙船恰好能直达正对岸的A点．则下列判断正确的是(  )

A．甲船在A点左侧靠岸

B．甲船在A点右侧靠岸

C．甲乙两船到达对岸的时间相等

D．甲乙两船在到达对岸前不可能相遇

如图所示，水平细杆上套一细环A，环A与球B间用一轻质绳相连，质量分别为m_A和m_B且m_A=2m_B，由于B球受到水平风力作用，A环与B球一起向右匀速运动．已知细绳与竖直方向的夹角为．则下列说法错误的是（  ）

A．B球受到的风力F为m_A gtan 

B．A环与水平细杆间的动摩擦因数为tan

C．若水平风力增大，杆对A环的支持力保持不变

D．若水平风力增大，轻质绳对B球的拉力保持不变

如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系” 实验装置。用拉力传感器记录小车受到拉力的大小，在长木板上相距L= 48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器，分别记录小车到达A、B时的速率。

⑴ 实验主要步骤如下：

①将拉力传感器固定在小车上；

②应该平衡摩擦力，让小车做       运动；

③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；为保证绳子的拉力不变，必须调节滑轮的高度使                                        。

④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率v_A、v_B；

⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作。

⑵下表中记录了实验测得的几组数据，是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式a =       ，请将表中第4次的实验数据填写完整（结果保留三位有效数字）；

⑶由表中数据，在坐标纸上作出a～F关系图线；

⑷对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线)，造成上述偏差的原因除了拉力传感器读数可能偏大外，还可能是          。

用如图实验装置验证m₁、m₂组成的系统机械能守恒．m₂从高处由静止开始下落，m₁上拖着的纸带打出一系列的点，对纸带上的点迹进行测量，即可验证机械能守恒定律．下图给出的是实验中获取的一条纸带：0是打下的第一个点，每相邻两计数点间还有4个点（图1中未标出），计数点间的距离如图所示．已知m₁=50g、m₂=150g，则（g取9.8m/s²，结果保留三位有效数字）（1）在纸带上打下记数点5时的速度v=                m/s；

（2）在打点0～5过程中系统动能的增量△E_K=     J，系统势能的减少量△E_P=     J，由此得出的结论是          （3）若某同学作出v²-h图像如图2，则当地的实际重力加速度g=       m/s²．

如图所示，一光滑的曲面与长L=2m的水平传送带左端平滑连接，一滑块从曲面上某位置由静止开始下滑，滑块与传送带间的动摩擦因数μ=0 .5，传送带离地面高度h₀=0.8m。滑块从曲面上离传送带高度h₁=1.8m的A处开始下滑,

（1）若传送带固定不动，求滑块到达传送带右端的速度

（2）传送带以速率v₀=10m/s逆时针匀速转动,求滑块落地点与传送带右端的水平距离；

（3）若传送带以速率v₀=5m/s顺时针匀速转动，求滑块在传送带上运动的时间。

总质量为100kg的跳伞运动员从离地600m的直升机上跳下，经过2s拉开绳索开启降落伞，如图所示是跳伞过程中的v－t图，试根据图像求：（g取10m/s²）

（1）t＝1s时运动员的加速度和所受阻力的大小。

（2）估算14s内运动员下落的高度。

（3）估算运动员从飞机上跳下到着地的总时间。