在研究平行板电容器电容的实验中，电容器的A、B两极板带有等量异种电荷，A板与静电计连接，如图所示．实验中可能观察到的现象是

增大A、B板间的距离，静电计指针张角变小

减小A、B板间的距离，静电计指针张角变小

把B板向上平移，减小A、B板的正对面积，静电计指针张角变小

在A、B板间放入一介质板，静电计指针张角变小

四种电场的电场线如图所示．一正电荷q仅在电场力作用下由M点向N点作加速运动，且加速度越来越大．则该电荷所在的电场是图中的

关于电势差的说法中，正确的是

两点间的电势差等于电荷从其中一点移到另一点时，电场力所做的功

1 C电荷从电场中一点移动到另一点，如果电场力做了1 J的功，这两点间的电势差就是1 V

在两点间移动电荷时，电场力做功的多少跟这两点间的电势差无关

两点间的电势差的大小跟放入这两点的电荷的电量成反比

如图为某电场中的电场线和等势面，已知φ_a＝10 V，φ_C＝6 V，ab＝bc，则

φ_b＝8 V

φ_b＞8 V

φ_b＜8 V

上述三种情况都可能

下列说法中正确的是

在场强较小处，电荷在该处的电势能也较小；

电荷在场强为零处的电势能也为零；

在场强相等的各点，电荷的电势能必相等；

在选定为零电势的位置处，任何电荷的电势能必为零．

关于电势和电势能下列说法中正确的是

在电场中，电势高的地方，电荷在该点具有的电势能就大；

在电场中，电势高的地方，放在该点的电荷的电荷量越大，它所具有的电势能也越大；

在电场中的任何一点上，正电荷所具有的电势能一定大于负电荷具有的电势能；

在负的点电荷所产生的电场中任何一点上，正电荷所具有的电势能一定小于负电荷所具有的电势能．

关于电场力和电场强度，下列说法正确的是

电场强度的方向总是跟电场力的方向一致；

电场强度的大小总是跟电场力的大小成正比

正电荷受到的电场力的方向跟电场强度的方向一致

电荷在某点受到的电场力越大，该点的电场强度越大

A、B两个物体均做匀变速直线运动，A的加速度a₁＝1.0 m/s²，B的加速度a₂＝－2.0 m/s²，根据这些条件做出的以下判断，其中正确的是

B的加速度大于A的加速度

A一定做匀加速直线运动，B一定做匀减速直线运动

任意时刻两个物体的速度都不可能为零

两个物体的运动方向一定相反

汽车从A点由静止开始沿直线ACB先做匀加速直线运动，第4 s末通过C点时关闭发动机开始做匀减速直线运动，再经过6 s到达B点后停止．已知AB之长为30 m，则下列说法正确的是

通过C点时的速度大小为3 m/s

通过C点时的速度大小为6 m/s

通过AC段的位移为12 m

汽车在AC与CB两段的平均速度大小相同

关于速度和加速度的关系，下列说法中正确的是

速度变化得越大，加速度就越大

速度变化得越快，加速度就越大

速度为0时，加速度也一定为0

加速度为0时，速度也一定为0