从高为5 m处以某一初速度竖直向下抛出一个小球，小球与地面相碰后竖直弹起，上升到离地高2 m处被接住，则小球从被抛出到被接住这段过程

A．小球的位移为3 m，方向竖直向下，路程为7 m

B．小球的位移为3 m，方向竖直向下，路程为3 m

C．小球的位移为7 m，方向竖直向上，路程为7 m

D．小球的位移为7 m，方向竖直向上，路程为3 m

甲、乙、丙三辆汽车同时以相同的速度v经过某一路标，此后甲一直做匀速直线运动，乙先加速后减速，丙先减速后加速，它们经过下一个路标时的速度恰好都相等，则

A．甲车先经过下一个路标，乙车次之，丙车最后

B．乙车先经过下一个路标，甲车次之，丙车最后

C．丙车先经过下一个路标，乙车次之，甲车最后

D．三车一定不会同时经过下一个路标

做匀加速运动的物体，通过A点的速度为v_A，通过B点的速度为v_B，C为AB的中点，则C点的速度大小为

A．

B．

C．

D．

一个物体以初速度v₀沿直线运动，t秒的速度为vt，其v－t图象如图所示．关于物体在时间t内的平均速度和加速度的说法正确的是

A．平均速度等于(v₀＋v_t)/2

B．平均速度大于(v₀＋v_t)/2

C．加速度恒定

D．加速度随时间逐渐减小

汽车以10 m/s的速度在水平路面上做匀速直线运动，后来以2 m/s²的加速度刹车，那么刹车后6 s内的位移是

A．24 m

B．96 m

C．25 m

D．96 m或24 m

在汶川地震发生后的几天，通向汶川的公路非常难走，一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动，刚运动了8 s，由于前方突然有巨石滚在路中央，所以又紧急刹车，经4 s停在巨石前．则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是

A．加速、减速中的加速度之比a₁∶a₂＝2∶1

B．加速、减速中的平均速度之比v₁∶v₂＝1∶1

C．加速、减速中的位移之比s₁∶s₂＝2∶1

D．加速、减速中的加速度之比a₁∶a₂等于1∶2

利用速度传感器与计算机结合，可以自动作出物体运动的图象．某同学在一次实验中得到的运动小车的v－t图象如图所示，由此图象可以知道

A．小车先做加速运动，后做减速运动

B．小车运动的最大速度约为0.8 m/s

C．小车在0～15 s内的位移约为8 m

D．小车做的是曲线运动

如如所示，由于风的缘故，河岸上的旗帜向右飘，在河面上的两条船上的旗帜分别向右和向左飘，两条船运动状态是

A．A船肯定是向左运动的

B．A船可能是静止的

C．B船肯定是向右运动的

D．B船可能是静止的

两个完全相同的电流表G，分别改装成0～3 V和0～15 V的电压表，则下列说法中正确的是

A．两个电压表串联接入电路后，它们的读数之比是1∶1

B．两个电压表串联接入电路后，它们的指针偏转的角度是1∶5

C．两个电压表并联接入电路后，它们的读数之比是1∶1

D．两个电压表并联接入电路后，它们的指针偏转的角度是1∶5

在如图所示的电路中，当滑动变阻器的滑片向b端移动时

A．电压表和电流表的读数都减小

B．电压表和电流表的读数都增大

C．电压表的读数增大，电流表的读数减小

D．电压表的读数减小，电流表的读数增大