如图所示，在光滑地面上，水平外力F拉动小车和木块一起做无相对滑动的加速运动，小车质量是M，木块质量是m，力大小是F，加速度大小是a，木块和小车之间动摩擦因数是μ，则在这个过程中，木块受到的摩擦力大小是

μmg

μ(M＋m)g

ma

如图所示，物体在水平力作用下，静止在斜面上．若稍许减小水平推力F，而物体仍保持静止，设斜面对物体的静摩擦力为f，物体所受的支持力为F_N，则

f和F_N都一定减小

f和F_N都不一定减小

f不一定减小，F_N一定减小

f一定减小，F_N不一定减小

甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t＝0时刻同时经过公路旁的同一路标．在如图描述两车运动的v－t图中，直线a、b分别描述了甲乙两车在0～20秒的运动情况．关于两车之间的位置关系，下列说法正确的是

在0～10秒内两车逐渐靠近

在10～20秒内两车逐渐远离

在t＝10秒时两车在公路上相遇

在5～15秒内两车的位移相等

在“验证牛顿运动定律’’的实验中，以下做法错误的是

平衡摩擦力时，应将小盘用细绳通过定滑轮系在小车上

每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力

实验时，先放开小车，再接通打点计时器电源

求小车运动的加速度时，可用天平测出小盘的质量以及小车质量M，直接用公式a＝/Mg求出

斜面上的物体受到平行于斜面向下的力F的作用，力F随时间变化的图象及物体运动的v－t图象如图所示．由图象中的信息能够求出的量或可以确定的关系是

物体的质量m

斜面的倾角?

物体与斜面间的动摩擦因数μ

μ＞tan

如图所示，质量均为m的两木块A、B用劲度系数为k的轻质弹簧连接，整个系统处于平衡状态．现用一竖直向上的力F拉动木块A，使木块A向上做加速度为a的匀加速直线运动．取木块A的起始位置为坐标原点，图中实线部分表示从力F作用在木块A到木块B刚离开地面这个过程中，F和木块A的位移x之间的关系，则

x_o＝－ma/k

x_o＝－m(a＋g)/k

F_o＝ma

F_o＝m(a＋g)

在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m₁的木块，木块和车厢通过一根轻质弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k．在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m₂的小球．某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为Q，在这段时间内木块与车厢保持相对静止，如图所示．不计木块与车厢底部的摩擦力，则在这段时间内弹簧的形变为

伸长量为tan

压缩量为tan

伸长量为

压缩量为

如图甲所示，两物体A、B叠放在光滑水平面上，对物体A施加一水平力F，F－t关系图象如图乙所示．两物体在力F作用下由静止开始运动，且始终相对静止，则

两物体做匀变速直线运动

两物体沿直线做往复运动

B物体所受摩擦力的方向始终与力F的方向相同

t－2 S到t－3 S这段时间内两物体间的摩擦力逐渐减小

测速仪安装有超声波发射和接收装置，如图所示，B为测速仪，A为汽车，两者相距335 m，某时刻B发出超声波，同时A由静止开始做匀加速直线运动．当B接收到反射回来的超声波信号时，A，B相距355 m，已知声波的速度大小为340 m/s，则汽车的加速度大小为

20 m/s²

10 m/s²

5 m/s²

无法确定

如图所示，A是一质量为M的盒子，物体B的质量为m/2　A、B用跨过光滑定滑轮的细绳相连，A置于倾角为a的斜面上，B悬于斜面之外，处于静止状态．现向A中缓慢地加入沙子，整个系统始终保持静止，则在加人沙子的过程中

绳子的拉力大小不变，恒等于去1/2Mg

A对斜面的压力逐渐增大

A所受的摩擦力逐渐增大

A所受的摩擦力先增大后减小