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| A、武警官兵在高速公路上撒工业用盐,目的是增大过往车辆轮胎与地面间的动摩擦因数 | B、为了安全起见,结冰的高速公路上,车辆应减速慢行,以减小行驶车辆惯性 | C、在结冰的路面上,车辆的轮胎要安装防滑链条,是为了增加与冰面间的动摩擦因数 | D、为了安全起见,结冰的高速公路上,车辆应减速慢行,是为了增加与冰面间的动摩擦因数 |
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| F |
| FN |
| A、F越大,μ越大 |
| B、FN越大,μ越大 |
| C、μ与F成正比,与FN成反比 |
| D、μ的大小与F和FN均无关,是由两物体接触面的情况及其材料决定的 |
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| A、两接触面间压力越大,动摩擦因数越大 | B、两物体间滑动摩擦力越大,动摩擦因数越大 | C、两物体间的动摩擦因数与动摩擦力成正比,与两物体间的压力成反比 | D、两物体间的动摩擦因数是由两物体的材料和接触面的粗糙程度等决定的,与动摩擦力和正压力无关 |
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| A、tan θ | ||
B、
| ||
C、
| ||
D、
|
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| A、两接触面间压力越大,动摩擦因数越大 | B、两物体间滑动摩擦力越大,动摩擦因数越大 | C、两物体间的动摩擦因数与滑动摩擦力成正比,与两物体间的压力成反比 | D、两物体间的动摩擦因数是由两物体的材料和接触面的粗糙程度等决定的,与正压力无关 |
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| A、物体越重,物体与水平支持面之间的动摩擦因数越大 | B、物体在一支持面上滑动,当支持面倾斜放置时,动摩擦因数比水平放置时小一些 | C、两个物体间的动摩擦因数是由两物体的材料和接触面的粗糙程度决定的,与滑动摩擦力和正压力大小无关 | D、两个物体间的动摩擦因数与滑动摩擦力成正比,与两物体间的正压力成反比 |
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| A、μ=tanθ | ||
| B、μ=2tanθ | ||
C、μ=
| ||
| D、μ与θ无关 |
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