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    22．我国自行研制的动车组采用了许多节能方法.其中之一为“再生制动 在车速从200km/h减到90km/h的速度过程中.不采用机械刹车.而是关闭电源.由于动车具有 仍将继续行驶.带动电机逆向发电.把动车组的 能转为电能输入电网． 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有         仍将继续行驶，带动电机逆向发电，把动车组的        能转为电能输入电网．

     

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    我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h（合为______m/s）的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有______仍将继续行驶，带动电机逆向发电，把动车组的______能转为电能输入电网．

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    我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h（合为    m/s）的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有    仍将继续行驶，带动电机逆向发电，把动车组的    能转为电能输入电网．

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    我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h（合为    m/s）的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有    仍将继续行驶，带动电机逆向发电，把动车组的    能转为电能输入电网．

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    我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有        仍将继续行驶，带动电机逆向发电，把动车组的       能转为电能输入电网．

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