目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费．现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．

（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于           。

A．电动机    B．汽油机    C．发电机

（2）实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：

①汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是       。

A．逐渐增大  B．先增大后不变  C．先增大后减小  D．先增大后不变再减小

②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图像。

③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×l0⁴N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约        N，此时油压制动器还需产生        N的刹车阻力。

④在满足③的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=         J。

用伏安法测小灯泡L的电阻．

（1）实验原理是______．
（2）在方框内画出实验电路图．
（3）如图为小叶尚未完成的实物连线图．请将电压表接入电路．
（4）在开关闭合前，如图中滑动变阻器的滑片应置于______端（填“左”或“右”）．
（5）小叶检查电路连接正确无误，但是用开关“试触”时，发现电压表和电流表都没有示数．于是她准备用电压表来查找故障．她先把电压表拆下来，然后将电压表的负接线柱接在电源负极，将电压表的正接线柱分别接电路中的A、B、C、D、E、F、G、H各接线柱，电压表的示数情况如表1所示．若电路中只有一处故障，从表中的数据可以准确判断出，在电路的______两点之间出现了______故障．
表1

导线接触接线柱	A	B	C	D	E	F	G	H
电压表示数（V）	3	3	0	0	0	0	0	0

（6）表2为小华做这个实验时记录的数据，小叶指出他的表格设计有不妥之处．不妥之处是______．
表2

实验序号	1	2	3	4	5	6	7
电压U/V	1.1	1.7	1.9	2.3	2.5	2.7	2.9
电流I/A	0.20	0.24	0.25	0.28	0.29	0.30	0.31
电阻R/Ω	5.5	7.1	7.6	8.2	8.6	9.0	9.4
灯泡电阻平均值 R/Ω	7.9

（7）如果小灯泡上标有“2.5V”的字，样小华测出其正常工作时的电阻为______Ω．
（8）某次测量时电流表、电压表的示数如图所示，此时加在小灯泡两端的电压为______V；通过小灯泡的电流为______A；小灯泡消耗的实际功率为______W．