修建青藏铁路要穿越某些特殊区域，为了保证路基的稳定，如图所示，在铁路两侧插了许多叫做“热棒”的柱子，里面装有液态氨。“热棒”的工作原理是：当路基温度上升时，液态氨吸收热量发生            现象变成气态氨，上升到“热棒”的上端，再通过散热片将热量传递给空气，气态氨放出热量发生            现象变成液态氨又流回棒底。