影响航空港的区位因素 (1)自然条件:航空港对自然条件的要求比较严格,①地形:有平坦开阔.坡度适当的地形.以保证排水,②地质:有良好的地质条件,③气候条件:少云雾. (2)社会因素:要与市内有便利的交通联系. (3)经济因素:需要建在经济发达的地区. 例题1:下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图.规划设计走向有甲.乙两个方案.经过比较分析.最终选择按乙方案建设.线路总长58 .8千米.建设费用3l亿元.比甲方案的概算用多5亿元.长度多7千米.根据图及相关信息.回答题. (1)图中高速公路建设选择乙方案.其原因可能是( ) ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇 ④发展保护重点风景名胜区 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 答案:D点拨:本题考查高速公路选线的区位因素.由高速公路乙方案的走向分析得出.南段与甲方案一致.北段则两次穿过河流.需多架两座桥.增加了施工难度和和工程投资.故①.②错误.乙方案不穿过国家重点风景名胜区.有利于保护重点风景名胜区.两方案都具有促进沿线地区城镇发屣的作用.③.④正确. (2)c地建休闲度假地最有利的区位条件是 A.环境承载量大.旅游配套设施好 B.环境优美.旅游配套设施好 C.环境承载量大.变通便捷靠近市场D.环境优美.交通便捷靠近市场 答案:D点拨:题考查旅游资源的开发条件评价.由图例可知c为小城镇.其旅游配套设施不会很好.环境承载量也不可能很大.但它靠近国家重点风景名胜区.环境优美.靠近高速公路和大城市a.交通便利.市场距离近. (3)最适宜在b城发展的工业部门是( ) A.建材工业 B.仪表工业 C.造纸工业 D.森林工业 答案:B点拨:本题考查环境因素对工业布局的影响.b城市靠近国家重点风景名胜区.发展工业应该是无污染的工业部门.故选择仪表工业. 例题2:材料一 南疆铁路东起塞外火洲吐鲁番.西到“丝绸之路 重镇喀什.它所通达的南疆地区位于新疆天山以南.面积106万平方公里.人口740万.南疆是我国最大的棉花生产基地和石油工业资源接替区.棉花年产量已占新疆总产量的70%.原油年产能力已达500万吨.南疆居住着维吾尔等少数民族.有四个边境通商口岸.南疆铁路的建成.结束了这里大部分地区没有铁路的历史.当地各族人民亲切地称南疆铁路是“幸福路 . 材料二:南疆铁路示意图 回答下列问题. (1)新疆的地形特征可形象地称为“三山夹两盆 .其中“三山 是指 ,“两盆 是指 . (2)南疆铁路的建成有哪些重要的政治.经济意义. 答案:(1)阿尔泰山 天山 昆仑山 准噶尔盆地 塔里木盆地 (2)①在政治上.有利于我国国防的巩固,有利于我国各民族的平等.团结和共同繁荣.②在经济上.南疆地区农牧业产品及矿产资源富饶.南疆铁路的建修.有利于该地与其他地区的商品交换和信息交流.不仅促进了当地经济.社会的开发.而且也有利于全国经济的发展,同时.南疆铁路的建成.能够促进通商口岸的边境贸易.推动我国的对外开放事业. 例题3:读图.回答题. (1)关于该岛铁路形状及形成原因的说法正确的是 A.铁路呈环形.因为人口均匀分布在该岛的四周 B.铁路呈环形.因为该岛以山地为主.地形崎岖.所以铁路建在沿海平原 C.铁路呈南北向延伸.因为南北跨度太大.铁路便于南北沟通 D.铁路呈南北向延伸.因为东西跨度太小 答案:B点拨:本题主要考查自然条件对交通线区位的影响.本岛屿为日本本洲岛.内部为山地.人口和平原主要分布在沿海地区.导致铁路呈环形分布在岛屿四周. (2)甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建.最可能的原因是 A.虚线处直线距离近.经过的地方少 B.虚线处是河谷.建铁路容易被冲毁 C.虚线处人口密度过小.不用建铁路 D.虚线处等高线密集 答案:D点拨:本题主要考查自然条件对交通线区位的影响.虽然甲乙之间的直线距离最近.但没有沿着直线建设.可能中间自然条件比较差.尤其是坡度大的高山阻挡. 【查看更多】

 

题目列表(包括答案和解析)

对交通运输线区位因素的叙述,正确的是(    )

①交通运输线的区位选择受单一经济因素影响  ②影响交通线的区位因素是自然条件  ③在交通运输线的区位选择中起主导作用的是社会经济因素  ④在交通运输线的选择时,自然条件仍很重要,应尽可能利用有利的自然条件

A.①②                    B.②③                 C.③④               D.①④

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影响农业布局的区位因素除自然条件外,市场、交通运输、政策等对农业生产都有很大影响。请回答下列各题。

1.下列关于影响农业生产和布局主要因素的叙述正确的是(     )

A.光热条件好的地区,复种指数低

B.丘陵、山地垦殖指数一般高于平原

C.喀斯特地区土层厚、肥力高,有利于农作物自然生长

D.在交通枢纽地区,有利于发展大规模的商品性农产品

2.关于潘帕斯草原牧牛业区位条件的叙述欠妥的是(     )

A.气候温和,草类茂盛          B.地广人稀,土地租金低

C.距海港近,交通方便            D.经济发达,市场条件好

 

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读“南昆铁路位置示意图”及有关资料,回答下列问题:

南昆铁路是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多为喀斯特地貌,地质灾害频繁,这里贫困人口多,同时,也是少数民族聚集的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的促进作用。

(1)分析影响铁路建设的区位因素:

自然条件:________________________________________________________;

社会经济条件:____________________________________________________;

技术条件:________________________________________________________。

(2)根据图中信息分析说明,南昆铁路修通后,可带动当地哪些产业的发展?

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影响农业布局的区位因素除自然条件外,市场、交通运输、政策对农业生产都有很大影响。请回答1~3题。
1、下列关于影响农业生产和布局主要因素的叙述,正确的是
[     ]
A、光热条件好的地区,复种指数低
B、丘陵、山地垦殖指数一般高于平原
C、喀斯特地区土层厚、肥力高,有利于农作物自然生长
D、在交通枢纽地区,有利于发展大规模的商品性农产品
2、某年夏天,荔枝在京津唐地区售价偏低,其原因主要有
[     ]
A、北方居民普遍不喜食荔枝
B、京津唐地区荔枝丰收
C、逢荔枝挂果"大年",京津唐地区供应量偏多
D、海运直达,运费低
3、关于潘帕斯草原牧牛业区位条件的叙述欠妥的是
[     ]
A、气候温和,草木茂盛
B、地广人稀,土地租金低
C、距海港较近,交通方便
D、经济发达,市场条件好

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影响农业布局的区位因素除自然条件外,市场、交通运输、政策等对农业生产都有很大影响。请回答下列各题。


1.下列关于影响农业生产和布局主要因素的叙述正确的是


  1. A.
    光热条件好的地区,复种指数低
  2. B.
    丘陵、山地垦殖指数一般高于平原
  3. C.
    喀斯特地区土层厚、肥力高,有利于农作物自然生长
  4. D.
    在交通枢纽地区,有利于发展大规模的商品性农产品

2.关于潘帕斯草原牧牛业区位条件的叙述欠妥的是


  1. A.
    气候温和,草类茂盛
  2. B.
    地广人稀,土地租金低
  3. C.
    距海港近,交通方便
  4. D.
    经济发达,市场条件好

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