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    1．汽油机 ①构造 进气门.排气门.火花塞.活塞.曲轴.连杆. 冲程:活塞从气缸的一端运动到另一端. ②工作原理 吸气冲程 进气门打开.排气门关闭.活塞向下运动 由于缸内体积增大.压强减小.空气和汽油的混合物被吸入气缸 压缩冲程:进气门.排气门关闭.活塞向上运动 混合气体被强行压缩.使气体的温度升高.压强增大 做功冲程:进气门.排气门关闭.活塞向下运动 在压缩冲程未.火花塞产生电火花.使燃料猛烈燃烧.产生高温高压的气体推动活塞做功.通过连杆带动曲轴转动. 排气冲程:进气门关闭.排气门打开.活塞向上一运动.排出废气 四个冲程循环往复.周而复始. ③能量的转化 在做功冲程中燃气对活塞做功.内能转化为机械能.其余三个叫辅助冲程.靠消耗飞轮的机械能来完成. 汽油机在开始动转时.需要外力先使曲轴转动起来.以后汽油机自行工作. ④汽油机的用途和优点: 轻巧 常用在汽车.飞机.小型农业机械上 [典型例题] 例1．如图所示的是汽油机一个工作循环中的四个冲程.其中图 是将内能转化为机械能 例2．上图B中汽油机工作循环中的某一冲程.这个冲程是 ．若该汽油机飞轮转速为3 000 r／min.那么.每秒钟内完成 个冲程.活塞往复 次.燃气推动活塞做功的次数为 次． [课堂小节] [课后作业] 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    柴油机与汽油机在构造上主要的区别是

    [　　]

    A．柴油机的气缸内没有火花塞而有一个喷油嘴

    B．柴油机的气缸内没有喷油嘴而有一个火花塞

    C．柴油机的气缸内除了喷油嘴外，还多一个火花塞

    D．柴油机内没有火花塞和喷油嘴

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    柴油机和汽油机在构造上的区别是

    [　　]

    A．柴油机的气缸内除了火花塞外，还多一喷油嘴

    B．柴油机的气缸内没有火花塞．而有一个喷油嘴

    C．柴油机的进气门和排气门是合用的

    D．柴油机比汽油机各多一个进气门和排气门

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    柴油机和汽油机在构造上的主要差异是

    [　　]

    A．柴油机汽缸顶部有喷油嘴，汽油机汽缸顶部有火花塞

    B．两种内燃机的活塞不同

    C．柴油机汽缸顶部有火花塞，汽油机汽缸顶部有喷油嘴

    D．两种内燃机的点火方式不同

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    柴油机和汽油机在构造上的区别是

    [　　]

    A．柴油机的气缸内除了火花塞外，还多一个喷油嘴

    B．柴油机的气缸内没有水花塞，而有一个喷油嘴

    C．柴油机的进气门和排气门是合用的

    D．柴油机比汽油机各多一个进气门和排气门

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    柴油机与汽油机在构造上主要的区别是

    [　　]

    A．柴油机的气缸内没有火花塞而有一个喷油嘴

    B．柴油机的气缸内没有喷油嘴而有一个火花塞

    C．柴油机的气缸内除了喷油嘴外，还多一个火花塞

    D．柴油机内没有火花塞和喷油嘴

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