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(2012?兴化市模拟)我国第五代隐形战机-歼20已研制并试飞成功,速度可达声速的2.35倍.
(1)若以680m/s的速度飞行,10秒内可飞行
6800
6800
m;飞行时,以
飞机
飞机
为参照物,飞行员是静止的;
(2)机翼的横截面设计成如图所示的形状,这是为了利用流体压强的特点给飞机提供升力,使飞机升空的力施力物体是
空气
空气

(3)歼20飞机具有一定的隐身功能,能够躲避雷达的“眼神”,这主要是由于飞机的机身对
电磁波
电磁波
(电磁波、超声波)有较强的吸收作用.
(4)飞机上的着地轮一般都装有如图所示的搭地线,这是为了防止因摩擦起电现象而造成危险,还有些飞机不装搭地线,而是采用了一种特殊的橡胶轮胎,这种橡胶一定是
导体
导体
(选填导体、绝缘体).
分析:(1)根据公式s=vt即可算出飞机飞行的距离;要判断飞行员以哪个物体为参照物是静止的,就看飞行员和哪个物体之间的位置没有发生变化;
(2)流体压强与流速的关系是:流速越大的地方压强越小;
(3)“隐形战机”的隐形功能,主要是将雷达发射的电磁波吸收,电磁波不能反射回雷达,就避开了雷达的探测;
(4)飞机在飞行中与大气摩擦,产生大量的电荷,这些电荷如不能及时导入大地,会发生危险.
解答:解:(1)飞机飞行的距离:s=vt=680m/s×10s=6800m;
飞行员始终坐在飞机里,他与飞机的位置没有发生变化,所以飞行员以飞机为参照物是静止的;
(2)飞机的机翼上表面空气流速大,下表面空气流速小.由于流体压强与流速有关,流速越大的地方压强越小,流速越小的地方压强越大,所以飞机机翼上表面受到向下的压强小,下表面受到向上的压强大,于是产生了一个向上的压强差,正是这个向上的压强差为飞机提供了向上的升力;
(3)隐形战机”可以有效避开雷达的探测,主要是它表面有一种特殊材料,能够增强对电磁波的吸收,减弱电磁波反射回雷达.
(4)飞机上的着地轮装有搭地线或用导电橡胶做轮胎,是为了及时地把飞机在飞行过程中由于摩擦而产生的电荷通过导体而转移给大地,以免发生放电现象,保证飞机和乘客的安全.
故答案为(1)6800,飞机;(2)空气;(3)电磁波;(4)导体.
点评:(1)飞机起飞的力量来源于飞机的升力,飞机的升力是个压力差,是由气体流速和压强的关系决定的;
(2)判断物体运动还是静止时,要选择合适的参照物,一个物体的运动还是静止跟参照物的选择有关系;
(3)生活中有很多静电现象,例如脱毛衣时有电火花,油罐车拖着长链子等.
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(2012?兴化市模拟)下表是小明做“探究海波熔化特点”实验时,记录的实验数据.
时间/min 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
温度/℃ 40 42 44 46 48 48 48 48 49 50 51
(1)分析表中数据可知,海波的熔点是
48
48
℃;海波在熔化过程中处于
固液共存状态
固液共存状态
(选填“固态”、“液态”或“固液共存状态”).
(2)海波在熔化过程中,要
吸收
吸收
(选填“吸收”或“放出”)热量,温度
不变
不变
(选填“升高”、“降低”或“不变”),内能
增加
增加
(选填“增加”、“减少”或“不变”).
(3)细心的小明发现:在加热条件相同的情况下,海波熔化后升温比熔化前升温要缓慢一些,通过这一现象可以说明:海波固态时的比热容
小于
小于
(选填“大于”、“小于”或“等于”)液态时的比热容.

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