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我国首条商业性磁悬浮列车于2003年元旦在上海投入使用,其全程30km,运行时间约8min,则此列车的平均速度约为
225
225
km/h.磁悬浮列车是利用同名磁极互相排斥的原理使列车与导轨分离,从而大大地
减小
减小
了列车与导轨之间的摩擦来提高车速.
分析:根据以下分析答题:
(1)已知列车的路程与运行时间,由速度公式可以求出列车的平均速度;
(2)减小摩擦力的方法:减小压力,减小接触面的粗糙程度,使接触面脱离,滚动代替滑动.磁悬浮属于时接触面脱离的方法来减小摩擦力.
解答:解:(1)s=30km,t=8min=
2
15
h,列车的平均速度v=
s
t
=
30km
2
15
h
=225km/h.
(2)磁悬浮列车利用同名磁极相互排斥的原理,使列车与轨道之间相互脱离减小摩擦来提高速度.
故答案为:225;减小.
点评:本题考查了求列车的速度、减小摩擦方法,是一道基础题,熟练应用基础知识即可正确解题.
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

我国首条商业性磁悬浮列车于2003年元旦在上海投入使用,其全程30km,运行时间约8min,则此列车的平均速度约为________km/h.磁悬浮列车是利用同名磁极互相排斥的原理使列车与导轨分离,从而大大地________了列车与导轨之间的摩擦来提高车速.

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科目:初中物理 来源:不详 题型:填空题

我国首条商业性磁悬浮列车于2003年元旦在上海投入使用,其全程30km,运行时间约8min,则此列车的平均速度约为______km/h.磁悬浮列车是利用同名磁极互相排斥的原理使列车与导轨分离,从而大大地______了列车与导轨之间的摩擦来提高车速.

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科目:初中物理 来源:2012-2013学年四川省绵阳市九年级(上)期中物理试卷(解析版) 题型:填空题

我国首条商业性磁悬浮列车于2003年元旦在上海投入使用,其全程30km,运行时间约8min,则此列车的平均速度约为    km/h.磁悬浮列车是利用同名磁极互相排斥的原理使列车与导轨分离,从而大大地    了列车与导轨之间的摩擦来提高车速.

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科目:初中物理 来源:2012-2013学年贵州省黔西南州兴仁县百德中学九年级(上)期中物理试卷(解析版) 题型:填空题

我国首条商业性磁悬浮列车于2003年元旦在上海投入使用,其全程30km,运行时间约8min,则此列车的平均速度约为    km/h.磁悬浮列车是利用同名磁极互相排斥的原理使列车与导轨分离,从而大大地    了列车与导轨之间的摩擦来提高车速.

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