阅读短文.回答问题:环保概念车--“叶子上海世博会中国馆展出的名为“叶子的小型低碳化未来汽车.如图所示.车顶部的巨型叶子实际上是一个高效光电转换器.它可将太阳能转化为电能,车轮的轮毂其实是四个风力发电机.可以把捕捉到的风能转化为电能.充入自身电池储存起来.运行时最高速度可达72km/h.同时.它还能将光电转换中排放的高浓� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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环保概念车--“叶子”
上海世博会中国馆展出的名为“叶子”的小型低碳化未来汽车，如图所示，车顶部的巨型叶子实际上是一个高效光电转换器，它可将太阳能转化为电能；车轮的轮毂其实是四个风力发电机，可以把捕捉到的风能转化为电能，充入自身电池储存起来，运行时最高速度可达72km/h，同时，它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳转化为电能并供车内照明，或转化为车内的空调制冷剂，不但是“零排放”，还实现了“负排放”．
（1）车轮的轮毂其实是四个风力发电机，发电机工作时把

能转化为电能．
（2）若“叶子”汽车匀速行驶时牵引力的功率为2kW，当它以最高速度匀速行驶时，汽车受到的阻力为

N．
（3）与传统汽车相比，叶子车的优点是

（写出一点即可）．

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如图所示，用滑轮组将钩码缓慢提升一定高度，在这个过程中（　　）

A、滑轮组提升钩码做的功是有用功

B、弹簧测力计拉力做的功是额外功

C、滑轮组的机械效率与钩码重无关

D、弹簧测力计上升的高度是钩码的2倍

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甲、乙两台拖拉机的功率相等，在相同的时间内通过的路程之比是3：1，则甲、乙两台拖拉机做功之比和牵引力之比分别为（　　）

A、1：1，3：1

B、1：1，1：3

C、3：1，1：1

D、1：3，1：1

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用拖拉机耕地时，一般走得很慢，这样做的目的是（　　）

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C、获得较大的牵引

D、以上说法都不对

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京广高铁
2012年12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路-京广高铁正式全线贯通运营．全线打通后，北京至广州全程缩短至8小时左右．高铁的启动不仅改变了人们的出行速度而且体现了一种快捷便利的生活方式．要提高速度一是靠提高动力功率，二是减小车行驶时受到的阻力．京广高铁首班车型号为新型CRH380AL列车．车体采用了流线型、轻量化设计减小阻力，铝合金车体比目前碳钢材料的质量减轻了百分之五十多．高铁的车厢也带动力，总共56台牵引电动机，分散在16节车厢的14节当中，这样的列车称为动车．动车的牵引电动机总功率达到21560kW，轮轴总功率达到了20440kW（轮轴功率是指考虑传动效率后，牵引电动机传递到动轮轴上的实际功率）．受流电源是采用AC25kV、50Hz．最高试验速度达到了486.1km/h（即135m/s），现在持续运营速度350km/h，最高运营速度380km/h．动车进站时采用了“再生制动”技术：动车到站前先停止供电，由于惯性，动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并在磁场中切割产生感应电流，自动输入电网．当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车，使车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，动车客运专线的钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．
（1）每台电动机的传动效率约是

（百分号前保留整数）；
（2）以速度350km/h行驶的列车紧急制动距离≤500m，以速度380km/h行驶的列车紧急制动距离≤8500m，制动初速高时刹车距离长，是因为列车速度大时

也较大．
（3）“再生制动”技术中的能量转化是指

．
（4）动车的车体采川铝合金材料是利用了其

特点．

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青少年在安静思考问题的时候，心脏推动血液流动的功率约为1.5W，则你在考试的100min内，心脏做功约为

J，用这些功可以让一个质量为50kg的物体匀速升高

m．（g取10N/kg）

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