Question

【题目】 北京新机场（下图）是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。新机场于2019年9月25日正式投入运营，将极大带动北京南部城区的经济，大大促进京津冀一体化进程。

据此完成下面小题。

【1】北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是

A.土地面积B.居民出行C.人均收入D.地价高低

【2】大兴区吸引北京新机场选址的主要优势是

A.地形平坦B.经济发达C.位置优越D.人口稠密

【3】新机场投入运营对北京的影响是

A.形成新城市功能区B.交通压力更加严重

C.城市化水平迅速提升D.成为我国新交通枢纽

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】A

【解析】

【1】城市内部的交通主要解决城市人口出行问题。北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行，B项正确。

【2】据图分析，北京新机场距离天津、北京、石家庄距离适中、位于三者中心位置，说明大兴区吸引北京新机场选址的主要优势是位置优越，C正确。地形平坦不是主要优势，经济不发达，人口比天津、北京、石家庄少，ABD错误。故选C。

【3】北京新机场的建成，提高了航空运输能力，形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局，将形成新城市功能区（形成北京临空经济高端产业功能区），A正确；新机场并未建在交通拥堵的市内，不会导致交通压力更加严重，B错误；对城市化水平影响不大，不会使其迅速提升，C错误。北京早就是我国的交通枢纽，D错误。故选A。

北京新机场地面开阔，无大型建筑设施，可以最大限度节约资源，同时能实现环境适航与环境友好的良好平衡，并为京津冀协同发展、“一带一路”建设、雄安新区建设等贡献力量，即实现了绿色选址的要求，又为绿色机场的设计和建设奠定了坚实基础。