Question

【题目】长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，以沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段列车运行速度示意图。

据此完成下面小题。

【1】渝万高铁列车运行速度与沪宁高铁差异较大，其主要影响因素是(　　)

A. 气候 B. 地形 C. 技术水平 D. 人口密度

【2】重庆至枝城航段水深明显大于其他航段，其原因最可能是(　　)

A. 降水丰沛 B. 水利工程建设 C. 地表崎岖 D. 深挖航道排淤

【3】影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是(　　)

A. 雾灾 B. 干旱 C. 洪水 D. 泥石流

Answer 1

【答案】

【1】 B

【2】 B

【3】 A

【解析】

试题考查交通运输线的区位因素。

【1】渝万高铁沿途为山地，坡度较大，列车运行速度较慢；济宁高铁沿途为平原，列车运行速度较快，主要影响因素是地形，B正确；两段高铁沿线都是亚热带季风气候；技术水平差别不大；人口密度不影响列车运行速度。故选B。

【2】重庆至枝城航段水深大，是因三峡水利工程的建设，库区水深加大，B正确。

【3】重庆位于长江和嘉陵江交汇处，水汽来源丰富，空气潮湿，周围有高山阻挡，水气不易扩散，多雾，被称为“雾都”，因此重庆至枝城航段最主要的自然灾害是雾灾，A正确。