Question

【题目】兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路，是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分，被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图，据此完成下面小题。

【1】下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是(　　)

A. 低温 B. 暴雪

C. 沙暴 D. 台风

【2】达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是(　　)

A. 防风沙 B. 防噪声

C. 防人畜闯入 D. 防动车脱轨

【3】关于兰新高铁的建设，不正确的是(　　)

A. 势必促进丝绸之路经济带的繁荣

B. 可完善我国西部地区的交通网络

C. 自然条件为影响建设的唯一因素

D. 将加快西北三省与东部地区的联系

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】C

【解析】试题分析：

【1】兰新高铁位于我国西部地区，经过干旱的沙漠区，设计建设过程中需要重点考虑沙暴问题；青海海拔高，新疆纬度较高，距离冬季风源地近，气温低，多暴雪天气；深居大陆内部，不受台风影响，故D项符合题意。

【2】读图，达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏间隔较大，不能防噪声，B错；也不能阻挡人畜闯入，更不能防动车脱轨，C、D错；最主要的功能是防风沙侵蚀、掩埋铁轨，故A项正确。

【3】兰新高铁建设，将加快西北三省与东部地区的联系，完善我国西部地区的交通网络，势必促成丝绸之路经济带的繁荣，故A、B、D正确；经济发展的需要为影响建设的最重要的因素，故C不正确，符合题意。

1、影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）

2、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。