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下列关于山岳对交通运输的影响叙述不正确的


  1. A.
    山岳地区的交通运输线主要以公路为主
  2. B.
    山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
  3. C.
    在山岳地区修建交能线路时,往往需要迂回前进
  4. D.
    在山岳地区修建交通干线,技术难度高但成本低
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科目:高中地理 来源:辽宁省抚顺县高级中学2008-2009学年高一年级3月月考地理试题 题型:013

下列关于山岳对交通运输的影响叙述不正确

[  ]

A.山岳地区的交通运输线主要以公路为主

B.山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

C.在山岳地区修建交能线路时,往往需要迂回前进

D.在山岳地区修建交通干线,技术难度高但成本低

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科目:高中地理 来源:2012-2013学年广东省广州六中高一上学期期末考试地理试卷(带解析) 题型:单选题

下列关于山地对交通运输影响的说法,正确的是(  )

A.山地对交通运输的影响较小
B.在山区,线路往往选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.在山区修公路或铁路往往沿直线修建
D.同样的直线距离,山区的线路弯曲一般小于平原地区

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科目:高中地理 来源:2013届广东省广州市高一下学期期末教学质量检测地理卷 题型:选择题

下列关于山岳对交通运输线路的影响,叙述正确的是

A. 山岳仅影响交通线路的分布         B.山岳地区的交通运输应优先发展铁路运输

C.山岳地区的公路常呈“之”字形伸展 D.山岳地区的交通运输线山间盆地密度最低

 

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科目:高中地理 来源:期末题 题型:单选题

关于山岳对交通运输的影响叙述,不正确的是
[     ]
A、山岳地区的交通运输线主要以公路为主
B、山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C、山岳地区修建交通线路时,往往需要迂回前进
D、山岳地区修建交通干线,技术难度高,但成本低

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