[题目]西成高铁连接成都与西安.穿越秦岭.线路全长643km.于2017年底建成通车.读西成高铁线路图和运行图片.完成下列各题.[1]建设西成高铁的决定性因素是A. 地形 B. 技术C. 经济 D. 政治[2]高铁建设过程中往往“遇山穿洞.逢河架桥 .这样做的目的是A. 压缩建设成本 B. 减少途经城市C. 缩短运行时间 D. 减少� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】西成高铁连接成都与西安，穿越秦岭，线路全长643km，于2017年底建成通车。读西成高铁线路图和运行图片，完成下列各题。

【1】建设西成高铁的决定性因素是

A. 地形 B. 技术

C. 经济 D. 政治

【2】高铁建设过程中往往“遇山穿洞，逢河架桥”，这样做的目的是

A. 压缩建设成本 B. 减少途经城市

C. 缩短运行时间 D. 减少对自然环境的破坏

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

【1】随着科技的进步，建筑技术水平的提高，自然因素不再是影响交通线路修建的主要因素，A错。建设西成高铁的决定性因素是经济发展的需要，C对。技术是重要保障条件，B错。政治因素是重要影响因素，D错。

【2】高铁建设过程中往往“遇山穿洞，逢河架桥”，这样做的目的是缩短线路里程，缩短运行时间，C对。桥隧越多，成本越高，A错。高铁昼量照顾沿线大城市，加强对外联系，B错。开凿隧洞，架桥对自然环境的破坏较大，D错。

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