[题目] 自1985年以来.我国先后在南极地区建成长城站.中山站.昆仑站和泰山站四个科考站.其中昆仑站和泰山站为度夏科考站.且设计寿命仅10年和15年.2018年1月我国在南极的罗斯海海域的恩克斯堡岛上正式开建第五个科考站--罗斯海新站.罗斯海生物种类多达16 000余种.恩克斯堡岛地面碎石遍布.据此完成下列各题.[1]昆仑站和� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】自1985年以来，我国先后在南极地区建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个科考站。其中昆仑站和泰山站为度夏科考站，且设计寿命仅10年和15年。2018年1月我国在南极的罗斯海海域的恩克斯堡岛（165°E，76°S）上正式开建第五个科考站——罗斯海新站（下图）。罗斯海生物种类多达16 000余种，恩克斯堡岛地面碎石遍布。

据此完成下列各题。

【1】昆仑站和泰山站两科考站设计寿命较短的

直接原因是(　　)

A. 内陆地区不便船舶进入B. 内陆雪层不断积累

C. 内陆地区常年风力强劲D. 纬度太高，气候太冷

【2】第五个科考站——罗斯海新站选址的主要原因是(　　)

A. 东风吹散浮冰，利于船舶航行B. 地表多碎石，利于建筑施工

C. 罗斯海海域宽阔，气候较暖和D. 海洋生物多，利于海洋研究

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

两科考站设计寿命较短的直接原因是位于南极大陆内部，内陆地区积雪不断，考察站容易被积雪淹没。南极地区自然环境特征是纬度高、气候寒冷，大风天气多，对南极科考站影响相同。罗斯海新站选址的主要原因是海洋生物多，利于海洋研究。

【1】昆仑站和泰山站为度夏科考站，且设计寿命仅10年和15年。两科考站设计寿命较短的直接原因是位于南极大陆内部，内陆地区积雪不断，考察站容易被积雪淹没,B对。船舶能否进入，与考察站设计寿命无关，A错。南极地区自然环境特征是纬度高、气候寒冷，大风天气多，对南极科考站影响相同，不是两站设计寿命短的直接原因，C、D错。

【2】罗斯海生物种类多达16 000余种，第五个科考站—罗斯海新站选址的主要原因是海洋生物多，利于海洋研究，D对。利于船舶航行，罗斯海海域宽阔，气候较暖不是南极考察站建设的主要原因，A、C错。地表多碎石，不利于建筑施工，B错。

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