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如图所示,密闭着常温、常压下气体的导热气缸开口向上,缸内活塞用一根弹簧竖直悬挂,气缸下系有钩码P,整个系统处于静止状态.若大气压恒定,系统状态变化足够缓慢,摩擦不计.则下列说法正确的是( )

A.当外界温度升高时,气缸内的温度也升高,弹簧长度会减小
B.当外界温度升高时,单位时间单位面积的器壁上受到的气体分子撞击次数将增加
C.保持外界温度不变,增加钩码个数,气体体积将增大,但弹簧长度保持不变
D.保持外界温度不变,增加钩码个数,气体将从外界吸热,但气体内能保持不变
【答案】分析:若是不增减砝码,大气压强不变,则被封闭气体压强不变,气体做等压变化,然后根据等压变化特点求气体状态参量的变化;若是改变砝码个数或者大气压改变,求出被封闭气体压强的变化,然后根据气态方程和热力学第一定律进一步判断气体参量变化.
解答:解:A、系统状态变化足够缓慢,说明系统始终处于平衡状态,根据系统的平衡条件可知,当外界温度升高时,气缸内的温度也升高,但弹簧的弹力恒定,弹簧长度不变,选项A错误;
B、当外界温度升高时,气缸内的温度也升高,又因为大气压恒定,选取气缸为研究对象,根据平衡条件可知,缸内气体压强大小(其中m为气缸和砝码的总质量,S为气缸的底面积),恒定不变,即缸内气体做等压变化,因为气体的温度升高,而压强不变,所以单位时间单位面积的器壁上受到的气体分子撞击次数将减小,选项B错误;
C、若保持外界温度不变,增加钩码个数,根据系统的平衡条件可知,弹簧的弹力增大,弹簧长度变长,选项C错误;
D、保持外界温度不变时,缸内气体温度也不变,气体内能肯定不变,若增加钩码个数,则缸内气体压强大小会因气缸和砝码的总质量m的增大而增大,由玻意耳定律得:pV=c(常数)可知,气体的体积膨胀,即气体对外界做功,再根据热力学第一定律可知,气体将从外界吸热,所以选项D正确.
故选:D
点评:本题考查了理想气体状态方程和热力学第一定律的综合应用,这是高考是重点,要加强这方面的练习.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

如图所示,密闭着常温、常压下气体的导热气缸开口向上,缸内活塞用一根弹簧竖直悬挂,气缸下系有钩码P,整个系统处于静止状态.若大气压恒定,系统状态变化足够缓慢,摩擦不计.则下列说法正确的是(  )

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科目:高中物理 来源:物理教研室 题型:038

汽车尾气中的有害物质主要是一氧化氮和一氧化碳,这两种物质在常温常压下可以缓慢地发生反应生成氮气和二氧化碳.在如图所示的恒温容器中充入一氧化碳和一氧化氮各amol,一个弹簧拴着小木块(质量m)静止于木塞上(质量为0,面积为S),设此时密闭气体压强为2个标准大气压(标准大气压为p0),弹簧处于伸长状态.

(1)写出尾气反应方程式.

(2)刚充入一氧化氮与一氧化碳时,弹簧作用力为多少?

(3)当反应再次平衡时,弹簧作用力为多少?

 

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