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    为了保证汽车刹车时车轮不被抱死，是车轮仍有一定的滚动而不是纯滑动，这样既可以提高刹车效果，又不使车轮驶去控制，为此需要一种测定车轮是否还在转动的装置，这种检测装置被称为电磁脉冲传感器，如果该装置检测出车轮不再转动，它就会自动放松刹车机构，让轮子仍保持缓慢转动状态，这就是ABS防抱死系统，如图是电磁脉冲传感器示意图，B是一根永久磁体，外面绕右线圈，它们的左端靠近一个铁质齿轮A，齿轮与转动的车轮是同步的，则以下的说法正确的是（　　）
    分析：车轮在转动时，被磁化的齿轮产生的磁场使线圈中的磁通量发生变化，产生感应电流．根据法拉第电磁感应定律判断输出电流周期和大小的变化．
    解答：解：A、产生的输出电流是磁化的齿轮在转动时，通过线圈的磁通量发生变化时产生的．故A错误，B正确．
    C、车轮转速减慢时，输出电流的周期变大，通过线圈磁通量的变化率减小，则电流减小．故C错误，D错误．
    故选B．
    点评：解决本题的关键掌握法拉第电磁感应定律，知道该装置的原理．
    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （2009?淮南三模）为了体现人文关怀，保障市民出行安全和严格执法，各大都市市交管部门强行推出了“电子眼”，据了解，在城区内全方位装上“电子眼”后立马见效，机动车擅自闯红灯的大幅度减少，因闯红灯引发的交通事故也从过去的5%下降到1%．现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶，甲车在前，乙车在后，它们行驶的速度均为10m/s．当两车快要到一十字路口时，甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯，于是紧急刹车（反应时间忽略不计），乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车，但乙车司机反应较慢（反应时间为0.5s）．  已知甲车紧急刹车时制动力为车重的0.4倍，乙车紧急刹车制动力为车重的0.5倍，求：
    （1）若甲司机看到黄灯时车头距警戒线15m，他采取上述措施能否避免闯红灯？
    （2）为保证两车在紧急刹车过程中不相撞，甲、乙两车行驶过程中应保持多大距离？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （2010?肇庆一模）现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶，甲车在前，乙车在后，它们行驶的速度均为10m/s．当两车快要到一十字路口时，甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯，于是紧急刹车（反应时间忽略不计），乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车，但乙车司机反应较慢（反应时间为0.5s）．已知甲车紧急刹车时制动力为车重的0.4倍，乙车紧急刹车时制动力为车重的0.5倍，g取10m/s2．
    （1）若甲车司机看到黄灯时车头距警戒线15m，他采取上述措施能否避免闯警戒线？
    （2）为保证两车在紧急刹车过程中不相撞，甲、乙两车行驶过程中至少应保持多大距离？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    新交规于2013年1月1日正式实施，对违法行为加大了处罚力度，使道路交通更加安全有序．今有甲乙两辆汽车沿同一平直公路同向匀速行驶，甲在前，乙在后，两车行驶速度大小均为v0=12m/s，当两车快到十字路口时，甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯，于是紧急刹车，反应时间不计，乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车，但乙司机反应较慢，反应时间t0=0.5s，已知甲车紧急刹车时与地面的动摩擦因素μ1=0.4，乙车刹车时与地面的动摩擦因素μ2=0.5，重力加速度g取10m/s2，求
    （1）若甲车司机看黄灯时车头距离停车线20m，他采取上述措施能否将车停在停车线内？
    （2）为了保证两车在上述情况紧急刹车过程中不相撞，甲乙两车匀速行驶过程中乙车车头与甲车车尾之间应至少保持多大距离？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    2008年入冬后，我国南方连降冻雨，出现了罕见的自然灾害．为了安全行车，某司机在冰雪覆盖的平直公路上测试汽车的制动性能．他从车上速度表看到汽车速度v=36km/h（10m/s）时紧急刹车，车滑行了L=50m后停止．把汽车刹车后的运动看做匀变速运动，取重力加速度g=10m/s2．
    （1）求紧急刹车过程中车受到的阻力与车的重力的比值k；
    （2）若该司机的反应时间（从看到情况到踩下刹车的时间）△t=0.5s．该司机驾车以v'=43.2km/h（12m/s）的速度在相同的冰雪水平路面上匀速行驶，当他看到前方路面障碍后车至少要前进多大距离后才能停下来．
    （3）该司机要经过一处拐弯半径R=36m的水平弯道．设地面对车的最大静摩擦力等于滑动摩擦力．为保证安全，在进入弯道前，他应将车速减小到多少以下？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    交通路口是交通事故的多发地，驾驶员到交通路口时也格外小心．现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶，甲车在前，乙车在后，它们行驶的速度均为v0=8m/s．当两车快要到十字路口时甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯，于是紧急刹车（反应时间忽略不计），乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车，但乙车司机反应较慢（反应时间为△t=0.5s）．已知甲车紧急刹车时制动力为车重的0.5倍，乙车紧急刹车时制动力为车重的0.4倍，g=10m/s2．
    （1）若甲车司机看到黄灯时车头距警戒线6.5m，请通过计算判断他采取了上述措施后是否会闯红灯？
    （2）为保证两车在紧急刹车过程中不相撞，甲、乙两车在行驶过程中应至少保持多大距离？

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