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    （2009?闵行区一模）在“探索影响感应电动势大小的有关因素实验”中，装置如图所示：
    （1）请你说明如何用如图装置测出有关物理量？
    （2）实验过程中，某同学设计了用控制变量方法进行探索，填空完成下列步骤：
    ①让小车以
    不同
    不同
    的速度靠近螺线管，得到在不同
    △t
    △t
    内的感应电动势平均值E．（感应电动势平均值近似于最大值）
    ②实验中因磁铁相对螺线管变化的位置
    相同
    相同
    ，各次实验螺线管中
    磁通量的变化量△Φ
    磁通量的变化量△Φ
    都相同．
    ③改用
    不同
    不同
    匝数的线圈（线圈直径不变），使磁铁用相同速度靠近线圈．
    （3）数据分析及实验结果：

    次数 1 2 3 4 5 6 7 8 9
    E（V） 0.087 0.107 0.1271 0.143 0.168
    △t（s） 0.128 0.1052 0.0885 0.0793 0.0702
    1
    △t
    		 7.814 9.504 11.306 12.604 14.246
    ①重复上述步骤可得一组△t和E值，点击软件界面上E-1/△t，屏幕出现图所示图线．可见感应电动势E和1/△t成
    正
    正
    比关系．
    ②感应电动势E和匝数成
    正
    正
    比关系．
    分析：（1）熟悉电压传感器的应用，需要记录世间间隔和平均感应电动势；
    （2）结合法拉第电磁感应定律分析即可；
    （3）直线说明横轴物理量和纵轴物理量是正比关系．
    解答：解：（1）小车上装有磁铁和挡光片，小车的挡光片经过光电门传感器时，DIS实验系统记录挡光时间△t，电压传感器记录下此段时间螺线管中感应电动势的平均值E．
    （2）①需要测量多组数据，故应该测量多组不同△t；
     ②小车运动路线一定，故磁通量的变化量相同；
    ③匝数不同时感应电动势不同，而实验要探索影响感应电动势大小的有关因素，故还需要探究感应电动势与线圈匝数的关系；
    （3）①图象为直线说明横轴物理量
    1
    △t
    和纵轴物理量E是正比关系；
    ②根据法拉第电磁感应定律，感应电动势E和匝数成正比关系；（表格中缺少数据说明）
    故答案为：（1）挡光时间△t，感应电动势的平均值E；（2）①不同，△t； ②相同，磁通量的变化量△Φ，③不同；（3）正，正．
    点评：本题关键明确实验原理，能通过法拉第电磁感应定律去思考实验过程，会通过图象分析实验数据，不难．
    练习册系列答案
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      速度（km/h） 反应距离（m） 制动距离（m） 停车距离（m）
          45      9      14       23
          75      15      38       X
          90      Y       Z       73
          105      21      75       96
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