如图所示.竖直放置在水平面上的轻质弹簧上叠放着两物块A.B.相互绝缘且质量均为2kg.A带正电.电荷量为0.1C.B不带电.开始处于静止状态.若突然加沿竖直方向的匀强电场.此瞬间A对B的压力大小变为15N.g=10m/s2.则A．电场强度为50N/C, B．电场强度为100N/C C．电场强度为150N /C D．电场强度为200N /C 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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如图所示，竖直放置在水平面上的轻质弹簧上叠放着两物块A、B，相互绝缘且质量均为2kg，A带正电，电荷量为0.1C，B不带电。开始处于静止状态，若突然加沿竖直方向的匀强电场，此瞬间A对B的压力大小变为15N。g=10m/s²，则（）

A．电场强度为50N/C, B．电场强度为100N/C
C．电场强度为150N /C D．电场强度为200N /C

解析试题分析：设所加的电场方向向下，大小为E，对A、B整体原来处于平衡状态，说加的电场力为整体的合外力，由牛顿第二定律有Eq=2ma，再分析A物体的受力，有向下的重力mg，向下的电场力Eq，向上的弹力N，有题意知N=15N，由mg+Eq-N= ma,与上式联立解得E=-100N/C,故所加的电场方向向上，大小为100N/C，B选项正确。
考点：牛顿第二定律整体法与隔离法

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如图所示，一个自由下落的小球，从它接触弹簧开始到弹簧压缩到最短的过程中，小球的速度和所受合外力的变化情况为（）

A．速度一直变小直到零

B．速度先变大，然后变小直到为零

C．合外力一直变小，方向向上

D．合外力先变小后变大，方向先向下后向上

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如图所示，物体A叠放在物体B上，B置于光滑水平面上，A、B质量分别为m_A＝6 kg，m_B＝2 kg，A、B之间的动摩擦因数μ＝0.2，开始时F＝10 N，此后逐渐增加，在增大到45 N的过程中，则（　　）

A．当拉力F<12 N时，物体均保持静止状态
B．两物体开始没有相对运动，当拉力超过12 N时，开始相对运动
C．两物体从受力开始就有相对运动
D．两物体始终没有相对运动

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某物体做直线运动的v-t图象如图甲所示，据此判断图乙（F表示物体所受合力，x表示物体的位移）四个选项中正确的是

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如图所示，物体A，B通过细绳及轻质弹簧连接在轻滑轮两侧，物体B的质量为2m，放置在倾角为30°的光滑斜面上，物体A的质量为m，用手托着物体A使弹簧处于原长，细绳伸直，A与地面的距离为h，物体B静止在斜面上挡板P处。放手后物体A下落，与地面即将接触时速度大小为v，此时物体B对挡板恰好无压力，则下列说法正确的是（）

A．弹簧的劲度系数为

B．此时弹簧的弹性势能等于mgh -

mv²

C．此时物体A的加速度大小为g，方向竖直向上

D．此后物体B可能离开挡板沿斜面向上运动

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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使得座椅始终保持水平，当此车加速上坡时，乘客

A．支持力小于重力

B．支持力大于重力

C．受到水平向左的摩擦力作用

D．所受力的合力沿斜面方向向下

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行车过程中，如果车距不够，刹车不及时，汽车将发生碰撞，车里的人可能受到伤害，为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害，人们设计了安全带，假定乘客质量为70 kg，汽车车速为90 km/h，从踩下刹车到完全停止需要的时间为5 s。安全带对乘客的作用力大小约为(不计人与座椅间的摩擦)

A．450 N	B．400 N
C．350 N	D．300 N

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如图所示，空间存在一有边界的条形匀强磁场区域，磁场方向与竖直平面（纸面）垂直，磁场边界的间距为L。一个质量为m、边长也为L的正方形导线框沿竖直方向运动，线框所在平面始终与磁场方向垂直，且线框上、下边始终与磁场的边界平行。t＝0时刻导线框的上边恰好与磁场的下边界重合（图中位置Ⅰ），导线框的速度为v₀。经历一段时间后，当导线框的下边恰好与磁场的上边界重合时（图中位置Ⅱ），导线框的速度刚好为零。此后，导线框下落，经过一段时间回到初始位置Ⅰ。则

A．上升过程中，导线框的加速度逐渐增大

B．下降过程中，导线框的加速度逐渐增大

C．上升过程中合力做的功与下降过程中的相等

D．上升过程中克服安培力做的功比下降过程中的多

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如图所示，小车板面上的物体质量为m＝8kg，它被一根水平方向上拉伸了的弹簧拉住而静止在小车上，这时弹簧的弹力为6N．现沿水平向右的方向对小车施以作用力，使小车由静止开始运动起来，运动中加速度由零逐渐增大到1m/s²，随即以1m/s²的加速度做匀加速直线运动．以下说法正确的是( )

A．物体受到的摩擦力一直减小

B．物体与小车始终保持相对静止，弹簧对物体的作用力始终没有发生变化

C．当小车加速度(向右)为0.75m/s²时，物体不受摩擦力作用

D．小车以1m/s²的加速度向右做匀加速直线运动时，物体受到的摩擦力为8N

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