1.我国在 --- --- --- 一线 地区是季风区.分布有 季风气候. 季风气候和 季风气候.我们嘉兴市处在 季风气候区. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

我国三大区域之间的差异显著,但区域内部则表现出相对一致和相似的地理特征,这种内部的相对一致性是区域的一个重要特征。据此回答下题:

(1)

下列有关区域的说法,正确的是

[  ]

A.

区域内部所有特征完全一致

B.

区域划分的指标一般都是综合性的,没有按单一指标划分的区域

C.

区域划分的目的仅仅是为了了解区域内部特征

D.

区域是按一定指标在地理环境差异的基础上划分出的一定范围的地理空间

(2)

有关我国降水量等值线分布及我国三大自然区分界线的叙述,正确的是:

[  ]

A.

400 mm等降水量线大致通过大兴安岭-阴山-吕梁山-兰州-昆明-西藏东南部,它是西北干旱区与青藏高寒区的分界线。

B.

800 mm等降水量大致通过秦岭-淮河和青藏高原东南边缘,它是东部季风区内华北暖温带湿润半湿润地区和华中亚热带湿润地区的分界线。

C.

200 mm等降水量线大致从东北的大兴安岭起,斜向西南喜马拉雅山东部,它是青藏高寒区和西北干旱半干旱区的分界线。

D.

1600 mm等降水量线通过我国东南沿海一带,其西段是东部季风区与青藏高寒区的分界线。

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分析有关城市化及城市问题的图文资料,回答问题。

材料一

材料二  交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

附:2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图

(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

材料三 近年来,此沿海城市市区,一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方?》研究性学习小组收集的一些资料:

①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增,该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车,市区内机动车、非机动车相互抢道,致使交通拥堵,城市空气污染严重。

②汽车道路行驶时速在50~60千米时,道路利用率很高;以时速20千米左右的速度行驶时,耗油量大,占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保护,市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。

④市政府畅通工程听证会现场,如下图:

(1)从材料一中A→C可看出,这个城镇地域在数量上的变化是________,在面积上的变化是________。

(2)从图中可以看出,影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。

(3)在城市化过程中,一般表现出以下三个特征:城市人口占总人口的比重________,劳动力向____________产业转移,____________不断扩大。

(4)图示城镇地处我国东南,那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______(上风或下风)方向的郊外。

(5)下图是我国“某城市建设规划图”,其中正确的是(   )

(6)根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题:①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是          ;运量小、占据道路面积大的方式是                       

②在统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是 

③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是          。(多项选择)

A.乙市的机动车总量大于甲市      B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市      D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖

(7)根据材料三,点评自行车族和有车族的观点,并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。

________________________________________________。

 

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分析有关城市化及城市问题的图文资料,回答问题。(28分)

材料一

材料二  交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

附:2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图

(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

材料三 近年来,此沿海城市市区,一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方?》研究性学习小组收集的一些资料:

①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增,该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车,市区内机动车、非机动车相互抢道,致使交通拥堵,城市空气污染严重。

②汽车道路行驶时速在50~60千米时,道路利用率很高;以时速20千米左右的速度行驶时,耗油量大,占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保护,市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。

④市政府畅通工程听证会现场,如下图:

(1)从材料一中A→C可看出,这个城镇地域在数量上的变化是________,在面积上的变化是________。(2分)

(2)从图中可以看出,影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。(4分)

(3)在城市化过程中,一般表现出以下三个特征:城市人口占总人口的比重________,劳动力向____________产业转移,____________不断扩大。(6分)

(4)图示城镇地处我国东南,那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______(上风或下风)方向的郊外。(1分)

(5)下图是我国“某城市建设规划图”,其中正确的是(   )(1分)

(6)根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题:①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是          ;运量小、占据道路面积大的方式是                    。(2分)

②在统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是                             。(2分)

③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是          。(多项选择)(2分)

A.乙市的机动车总量大于甲市      B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市      D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖

(7)根据材料三,点评自行车族和有车族的观点,并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。(8分)

________________________________________________。

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读我国某区域等高线地形图甲、乙,完成下题:

(1)

图中③、⑤处的地形为

[  ]

A.

③是山顶、⑤是盆地

B.

都是盆地

C.

③是火山口、⑤是平原

D.

都是高原

(2)

下列关于②山脉说法正确的是

[  ]

A.

大致呈东西走向,北坡雪线海拔比南坡低

B.

大致呈南北走向,东坡雪线海拔比西坡低

C.

南坡为阳坡,热量充足,植被比北坡茂密

D.

东坡为迎风坡,降水多,植被比西坡茂密

(3)

下列关于④所代表的国家及其地理特征说法正确的是

[  ]

A.

哈萨克斯坦,煤炭、石油等矿产资源丰富

B.

俄罗斯,重工业发达,轻工业发展不稳定

C.

蒙古,民族构成单一,以粗放畜牧业为主

D.

乌兹别克斯坦,享有“白金之国”的美誉

(4)

下列关于①处地理环境特点及其原因说法正确的是:

[  ]

A.

气温年较差小,日温差大,适宜于发展特色瓜果种植业

B.

地势低洼、地形封闭,交通是制约经济发展的主要因素

C.

远离海洋,深居内陆,降水少,冰川融水是主要补给水源

D.

晴天多,太阳辐射强,热量不易扩散,冬季出现我国最高温

(5)

下列自然灾害或环境问题,在甲、乙两地都有分布的是

[  ]

A.

石漠化

B.

酸雨

C.

干旱

D.

泥石流

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