10．磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶.可高速行驶的原因是列车浮起后

　(A)减小了列车的惯性

　(B)减小了地球对列车的引力

　(C)减小了列车与铁轨间的摩擦力

　(D)减小了列车所受的空气阻力

　答：(　)

9．有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车箱底部安装强磁铁(磁场方向向下)，并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法中不正确的是

　(A)车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化

　(B)车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快

　(C)列车运动时，线圈中会产生感应电流

　(D)线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

　答：(　)

8．关于自感电动势的大小，下列说法中正确的是

　(A)线圈中通过的电流越大，自感电动势越大

　(B)线圈中通过的电流越小，自感电动势越大

　(C)线圈中通过的电流变化越大，自感电动势越大

　(D)线圈中通过的电流变化越快，自感电动势越大

　答：(　)

7．如图所示，闭合矩形铜框的两条边与一闭合铜环相切，环可沿矩形框的长边滑动，整个装置处于匀强磁场中，磁场方向垂直它们所在的平面向里，当环向右运动时，下列说法中正确的是

　(A)因铜环内磁通量不变，铜环中无电流

　(B)矩形铜框中有顺时针方向的电流

　(C)矩形铜框中有逆时针方向的电流

　(D)铜环中一定有电流

　答：(　)

6．如图所示，一个铜质圆环无初速地自位置A下落到位置B，所需时间(不考虑空气阻力)

　(A)等于　　　　(B)大于

　(C)小于　　　　(D)无法确定

　答：(　)

5．如图所示，圆环形导体和直导线在同一平面内且相互绝缘，直导线和圆环相交，但直导线不通过圆环的圆心，当直导线通以向右的电流瞬间，下列说法中正确的是

　(A)圆环中没有感应电流

　(B)圆环中有顺时针的电流

　(C)圆环中有逆时针的电流

　(D)无法确定电流的方向

　答：(　)

4．在赤道平面上空沿东西方向水平放置一根直导线，如果让它保持水平位置自由下落，那么导线两端的电势差

　(A)为零　　　　(B)不为零　

　(C)恒定不变　　　(D)以上说法均不对

　答：(　)

3．如图所示，直导线与导线框位于同一平面，要使导线框中产生如图所示方向的感应电流，则直导线中电流方向及其变化情况是

　(A)电流方向为M到N，电流不变

　(B)电流方向为N到M，电流逐渐增大

　(C)电流方向为M到N，电流逐渐增大

　(D)电流方向为N到M，电流不变

　答：(　)

2．恒定的匀强磁场中有一圆形的闭合导体线圈，线圈平面垂直于磁场方向，要使线圈中能产生感应电流，线圈在磁场中应做

　(A)线圈沿自身所在的平面做匀速运动

　(B)线圈沿自身所在的平面做匀加速运动

　(C)线圈绕任意一条直径转动

　(D)线圈沿磁场方向平动

　答：(　)

1．如图所示，一个矩形线圈与通有相同大小电流的平行直导线在同一平面，而且处在两导线的中央，则

　(A)两电流方向相同时，穿过线圈的磁通量为零

　(B)两电流方向相反时，穿过线圈的磁通量为零

　(C)两电流同向和反向时，穿过线圈的磁通量大小相等

　(D)因两电流产生的磁场是不均匀的，因此不能判断穿过线圈的磁通量是否为零

　答：(　)