A. 电阻R的电流方向是从A到C

B. 感应电流的大小随时间均匀增大

C. 电阻R两端的电压为6V

D. C点的电势为4.8V

A. 线框的最大速度为：

B. 当线框的速度为v(小于最大速度)时，线框的加速度为g－

C. 当线框的速度为v（小于最大速度）时，细绳的拉力为

D. 线框进入磁场经历的时间为：

A. ab中的感应电流方向由b到a

B. ab中的感应电流逐渐减小

C. ab所受的安培力保持不变

D. ab所受的静摩擦力逐渐减小

【题目】如图所示，有一水平传送带以的速度按顺时针方向匀速转动，传送带右端连着一段光滑水平面BC，紧挨着BC的光滑水平地面DE上放置一个质量的木板，木板上表面刚好与BC面等高，且木板足够长现将质量的滑块轻轻放到传送带的左端A处，当滑块滑到传送带右端B之后滑块又通过光滑水平面BC滑上木板已知AB之间的距离，滑块与传送带间的动摩擦因数，滑块与木板间的动摩擦因素，求：

滑块从传送带A端滑到B端所用的时间．

滑块从传送带A端滑到B端，传送带对滑块所做的功．

滑块在木板上滑行的距离．

A. 小球A的合力小于小球B的合力

B. 小球A与框架间可能没有摩擦力

C. 小球B与框架间可能没有摩擦力

D. 圆形框架以更大的角速度转动，小球B受到的摩擦力一定增大

（1）A、B两点的电势差；

（2）匀强电场的场强；

（3）小球运动到B点时细线上的拉力大小；

（4）分析小球到达B点后的运动情况。

A. 此实验可以证明牛顿第一、第二定律都是错误的

B. 以匀速运动的车厢为参考系，牛顿第一定律成立

C. 以加速运动的车厢为参考系，牛顿第一定律、牛顿第二定律都不成立

D. 牛顿定律是被证明了的结论，什么条件下都是成立的

【题目】在作匀速直线运动的汽车车厢内，一乘客竖直向上抛出一球，一段时间后，球又落回乘客手中，以下关于这个现象的解释错误的有　　

A. 因上抛的高度不够高，球来不及落到乘客身后

B. 抛出的球在空中被空气带动向前运动，因此才能落回乘客手中

C. 因抛出时手对球的摩擦力，使球获得一个向前的与车相同的速度

D. 因球抛出后水平方向不受力的作用，将保持原有和车相同的水平速度

A. 小车可能突然向左加速运动

B. 小车可能突然向左减速运动

C. 小车可能突然向右减速运动

D. 小车可能突然向右加速运动

的“电池没电了”。有人为了“节约”，在手电筒里装一节新电池和一节旧电池搭配使用。某同学为了检查此人的做法是否合理，设计了下面的实验：

（1）该同学设计了如图所示的电路来分别测量新旧电池的电动势和内阻，并将测量结果描绘成如图所示的u-i图象。由图象可知：

新电池：电动势E1= _______ V；内阻r1=_________；

旧电池：电动势E2=________V；内阻 _________；

（2）计算新旧电池各一节串联作电源使用时的效率____________。（手电筒的小灯泡上标有“3V，2W”）

（3）计算上小题中旧电池提供的电功率______和它本身消耗的电功率分别是多少________？