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    神舟六号飞船飞行到第5圈时，在地面指挥控制中心的控制下，由椭圆轨 道转变为圆轨道．轨道的示意图如图所示，O为地心，轨道1是变轨前的椭圆轨道，轨道2是变轨后的圆轨道．飞船沿椭圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别设为v1和a1，飞船沿圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别设为v2和a2，比较v1和v2、a1 和a2的大小，有（　　）
    分析：根据牛顿第二定律比较加速度的大小，从椭圆轨道的Q点需加速，进入圆轨道2．
    解答：解：飞船在椭圆轨道1的Q点和在圆轨道2的Q点所受的万有引力相等，根据牛顿第二定律，加速度大小相等．在椭圆轨道Q点需加速，使得万有引力等于向心力，从而做圆周运动，进入圆轨道2．则v1＜v2．故D正确，A、B、C错误．
    故选D．
    点评：解决本题的关键掌握飞船的变轨原理，知道当万有引力等于向心力，做圆周运动，当万有引力小于向心力，做离心运动，当万有引力大于向心力，做近心运动．
    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （2013?湖南模拟）2005年10月12日9时，“神舟六号”飞船发射升空，飞船按预定轨道在太空飞行四天零十九小时32分（用t表示），环绕地球77圈（用n表示）．“神舟六号”运行过程中由于受大气阻力和地球引力的影响，飞船飞行轨道会逐渐下降．为确保正常运行，“神舟六号”飞船飞行到第30圈时，对飞船进行了一次精确的“轨道维持”（通过发动机向后喷气，利用反冲校准轨道）．设总质量为m的“神舟六号”飞船的预定圆形轨道高度为h，当其实际运行高度比预定轨道高度低了△h时，控制中心开始启动轨道维持程序，开动小动量发动机，经时间△t后，飞船恰好重新进入预定轨道平稳飞行．地球半径为R，地球表面重力加速度为g．
    （1）求“神舟六号”轨道离地面高度h的表达式（用题中所给的数据表示）；
    （2）已知质量为m的物体在地球附近的万有引力势能Ep=-
    R2mgr
    （以无穷远处引力势能为零，r表示物体到地心的距离），忽略在轨道维持过程中空气阻力对飞船的影响，求在轨道维持过程中，小动量发动机的平均功率P的表达式（轨道离地面高度为h不用代入（1）问中求得的结果）．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    “神舟”六号飞船飞行到第5圈时，在地面指挥控制中心的控制下，由椭圆轨道转变为圆轨道.轨道的示意图如图6-5-5所示,O为地心,轨道1是变轨前的椭圆轨道,轨道2是变轨后的圆轨道.飞船沿椭圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别设为v1和a1,飞船沿圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别设为v2和a2,比较v1和v2、a1和a2的大小,有(    )

    图6-5-5

    A.v1＞v2,a1=a2          B.v1＜v2,a1≠a2            C.v1＞v2,a1≠a2         D.v1＜v2,a1=a2

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    “神舟”六号飞船飞行到第5圈时，在地面指挥控制中心的控制下，由椭圆轨道转变为圆轨道.轨道的示意图如图所示，O为地心，轨道1是变轨前的椭圆轨道，轨道2是变轨后的圆轨道.飞船沿椭圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别设为v1和a1,飞船沿圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别设为v2和a2.比较v1和v2、a1和a2的大小，有（    ）

    图4-3-1

    A.v1＞v2,a1=a2         B.v1＜v2,a1≠a2        C.v1＞v2,a1≠a2        D.v1＜v2,a1=a2

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    “神舟”六号飞船飞行到第5圈时，在地面控制中心的控制下，由椭圆轨道转变为圆轨道。轨道的示意图如图所示，O为地心，轨道1是变轨前的椭圆轨道，轨道2是变轨后的圆轨道。飞船沿椭圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别为v1和a1,飞船沿圆轨道通过Q点的速度和加速度的大小分别为v2和a2。比较v1和v2、a1和a2的大小，正确的是??(     )

    A.v1=v2,a1=a2?    B.v1＜v2,a1=a2??   C.v1=v2,a1＞a2?    D.v1＞v2,a1＜a2??

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