7、画图类
多为画地形剖面图
6、意义类
一般包括经济意义、社会意义、环境意义
5、危害、措施及治理类
如能源措施、某工业区的整治、某环境问题的措施、某大河流的治理
4、开发与环保类
一般要先答出某地区的资源状况,再答出开发这种资源的时候要注意什么样的环境问题。
3、区位因素(区位条件)评析类(或者布局是否合理)
回答此类问题一要从有利和不利两方面来阐述;二要从对自然.社会.经济的发展三方面综合分析判断得出结论.主要涉及人文地理事物的布局因素:农业、工业、城市、交通线(点)、商业中心等。分析的时候注意有利和不利的。
2、原因分析类
自然原因一般从地形.地势.气候.水文(河流.湖泊).植被.土壤.矿产.洋流.纬度位置.海陆位置.海陆轮廓.板块运动等来分析;人为原因一般从历史条件.人类各种活动.交通.工程建设.市场.政策.科技.军事(战争).宗教等方面分析.分析时应该抓住主要原因.常见的有以下:
逆温、温度变化原因、温差大小、光照强弱、降水、气压、天气、气候、温室效应、臭氧层破坏、酸雨、盐度、洋流、渔场、赤潮、地震、滑坡、泥石流、沙尘暴、水能、水土流失、荒漠化、盐碱化、地貌成因、地质构造、河流水文变化、旱涝、岩石成因、缺水原因、人口分布、人口增长、人口迁移、逆城市化
1、描述类--多为看图归纳
(1)、某地理事物的走向(如山脉、河流、等值线等等)
(2)、自然特征的描述(如气候、地形、水文、植被、土壤、地质状况)
(3)、人文特征的描述(如农业、工业、交通、城市、人口、旅游、环境状况)
(4)、某地理事物的分布特征(气候的分布、农作物的分布、人口分布、植被分布等)
(5)、某地理事物发展变化过程的描述(如盐碱化过程、天气变化、风向变化等)
(6)、多个地理事物之间关系的描述
9.资源与工业
自然资源是人类生活和生产的重要物质基础.了解各种资源的分布,目的不仅仅是了解它们的分布状况.更重要的是要了解这种分布对经济发展有哪些利弊.从而懂得应该如何对待不同的资源。比如.我们了解各种矿产资源和能源的分布。就可以更加合理地进行工业生产和工业布局。
(1) 世界、中国主要工业区的资源种类与工业部门
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工业区名称 |
资 源 |
部 门 |
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英格兰中部工业区 |
煤,铁 |
钢铁、汽车,飞机 |
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北海沿岸工业区 |
石 油 |
石油化工 |
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鲁 尔 区 |
煤炭资源丰富,石油、铁矿石进口 |
煤炭、钢铁、化学、机械制造 |
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乌拉尔工业区 |
多种有色金属矿产、煤、铁、石油 |
钢铁、机械工业 |
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新西伯利亚工业区 |
煤、有色金属 |
重工业、军事工业 |
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五大湖工业区 |
煤、铁 |
钢铁、汽车 |
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美国南部工业区 |
石油 |
石油工业、飞机、宇航,电子 |
|
美国西部工业区 |
矿产资源丰富、环境资源优美、 人才集中 |
宇航、电子、飞机制造 |
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京津唐工业区 |
煤、铁、石油 |
钢铁、化工,机械 |
|
辽中南重工业区 |
煤、铁,石油 |
钢铁,造船、化工 |
(2)因地制宜.利用本国资源发展工业
以法国为例.法国的矿产资源中铁、铝土、铀的储量居欧洲前列。石油和煤严重不足。铁矿主要分布在东北部的洛林高原.煤田主要位于巴黎盆地以北.因此.法国在有煤铁资源的东北部布局了传统的钢铁工业区。在地中海沿岸。利用丰富的铝土矿和水力资源.发展了炼铝工业。20世纪60年代以来。由于进口原料日益增多,沿海一些港口的钢铁、机械制造工业迅速兴起。由于作为能源的石油和煤炭严重不足.法国大力发展了水电和核电.目前.核发电量已占全国发电量的70%以上。
(3)用发展的眼光看自然资源与工业布局的关系
自然资源对于工业生产和工业布局来说是非常重要的因素.但不是惟一因素。第二次世界大战后。由于超级油轮、巨型运输船舶和集装箱的出现.能够大幅度地减少运费、降低成本,从国外运进各种工业原料.制成工业品再输往海外.这就为临海地区建立大型工业联合企业提供了有利条件。时至今日.这种靠资源决定工业布局的重要性。在某些新兴工业部门有所降低.小型,轻量的电子元件主要靠飞机运输。空运被认为尖端技术产品工厂传送带的延伸。这类工业的布局越来越取决于人才和交通;
(4)自然资源丰富的地区不一定是工业发达的地区(发展中国家表现明显)。例如.中东的石油储量约占世界石油总储量的一半以上.产量约占世界总产量的四分之一;但工业并不发达。中东各国自己的石油消费量不大.所产石油90%输往西欧、美国、日本等工业发达国家。中东地区的工业为何不发达?因为中东地区工业基础比较薄弱:除石油资源丰富外,其他工业原料贫乏;气候干旱,工业用水缺乏;劳动力较少,技术力量较弱;中东地区以石油出口为主的国家.每年每人收入很高。不需要靠发展工业来增加经济收入。
(5)工业发达的地区不一定是自然资源丰富的地区
例如.日本是个矿产资源贫乏的国家.工业生产中需要的铁矿石、煤炭、石油、天然气,铜矿石等原 料。需要从国外进口。但是日本有丰富的人力资源.较高的料学技术水平,以及岛国多港湾等有利条件.可以大力发展海上航运、进口原料、出口工业产品.积极开拓国际市场。因此.日本的冶金、石油化工、汽 车制造、造船等工业.集中分布在太平洋沿岸的东京--横滨、大阪--神户、名古屋、北九州地带.主要是接近消费市场和对外贸易的海港。
8.地形、气候、河流与交通-----考虑造价
(1)修筑铁路、公路等交通线路要充分利用有利的地形条件。
平原地区的地形对线路限制较小,造线时,要求距离较短.弯道较少,少占农田,少建桥梁;山区地形起伏较大,地质条件复杂.对铁路、公路选线限制较大。山区中的道路避开陡坡。如无法避免,在陡坡上修筑成“之”字形弯道;修隧道在背斜处.考虑工程的安全性、稳定性。
(2)海陆空交通运输常需要穿越不同的气候区.充分合理地利用各地气候资源,并尽量避开气象灾害.才能保证运行的安全和较大的经济效益。例如.飞机场不宜建在多云雾、多暴雨、风速大、能见度差的地方。
7.地形、气候与工业
(1)从地形条件看,工业一般布置在地势平坦、开阔,水源近便,对外联系方便的平原地区。
(2)从气候条件看,为了尽可能地减少工厂排出的烟尘、废气对居住区的污染,在常年盛行一种主导风向的地区布局工业,工业区应布局在盛行风向的下风方向.居住区则布局在上风方向。在冬夏季风向相反的地区布局工业.工业区应布局在当地最小风频的上风向,居住区则布局在下风方向。
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