17．长城站位于中山站的（    ）

A．东南方向       B．西南方向       C．东北方向       D．西北方向

16、该区域发展水泥工业需要优先解决的突出问题是（    ）

A．建立批发市场    B．跨区域调配资源    C．引进劳动力    D．建立发电厂

中国第２５次南极科考队于2008年１０月２０日从上海启程，经过长达约３０天艰难跋涉,抵达中国南极中山站，科考队将确保完成中国２００８至２００９年度科学考察和后勤保障任务,包括在南极内陆最高点建设中国第一个内陆考察站――昆仑站。这样，我国在南极地区除了长城站(62°13′S,58°58′W)和中山站（69°22′S,76°22′E）外又有一个“高点”科学考察站。据此完成17-19题：

15．该区域发展石化工业，虽然市场条件不够理想，但下列区位因素能对其起到明显改善作用的是（    ）

A．用地    B．运输    C．税收     D．用水

14.丁处建港的区位优势有（    ）

1纬度低，港口水域全年不冻  2位于河流入海口，常年不冻  3地形平坦，便于港口建设 4水陆联运便利，腹地较广

A.12         B.23         

C.24         D.34

读石化工业和水泥工业布局与区域生产条件比较表，回答15-16题：

区位条件

石化工业

水泥工业

布局要求

某区域条件

布局要求

某区域条件

资源

3

差

1

差

劳动力

3

良

3

良

工厂用地

2

优

2

优

燃料

3

良

2

差

运输条件

2

优

2

良

市场位置

1

良

1

良

批发业

2

差

2

良

用水

2

优

3

优

税收

3

优

3

优

（注：表中数字代表区位因素重要程度，1―指向性要求；2―重要要求 ；3―般要求）

13.影响图示区域铁路走向的主要因素有（ ）

1矿产分布    2地形起伏

     3河流流向    4 港口 

A.12          B.13          

C.24          D.34

读某区域等高线图，据此完成13-14题：

12．若我国也采用“外延式”的城市扩容模式，则（    ）

A．城市中心区萎缩加剧             B．就业困难，失业人数增多

C．土地资源利用率降低             D．交通拥挤、居住条件差

11．相对于“内含式”而言，美国、加拿大、澳大利亚之所以采取“外延式”的城市扩容模式，其直接原因是（    ）

A．城市化水平高          B．人口数量多  

C．人口密度小            D．经济发展水平快

10．影响欧洲农业集约度指数分布空间差异的最主要因素是（    ）

A．平原面积            B．水利设施

C．降雨日数            D．工业化程度

国际上有两类城市化扩容模式，一类是以美国、加拿大、澳大利亚为代表的“外延式”，该模式建筑密度较低，主要在两维空间内扩大城市空间容量；另一类是以日本、新加坡和中国香港为代表的“内含式”，该模式既保持城区较高的建筑密度，又充分开发利用地下空间。据此回答11―12题：

9．乳畜业最可能出现的集约度指数地区是（    ）

A．75～100之间    B．100～125之间

C．125～150之间          D．150以上